VEVOR Supporto Volante da Corsa per Simulatore ad Alta Resistenza con Supporto per Monitor, per Logitech G25, G27, G29, G920, G923, Thrustmaster T300RS, TX F458, T500RS, T3PA-PRO (F1/GT) e Pedali CSR

Supporto per volante da corsa VEVOR con portata di 397 libbre e telaio rinforzato in acciaio al carbonio.

Il supporto per volante da corsa VEVOR è realizzato in acciaio al carbonio e presenta una struttura robusta e saldata con precisione. Può sopportare fino a 180 kg di carico statico e dinamico combinato senza spostarsi lateralmente, piegare il telaio o separare le giunture durante intense sessioni di sim racing. Questa struttura superiore è più resistente di molti supporti per volante in tubolare d'acciaio.

Il rinforzo con piastre d'acciaio ispessite nei punti chiave, come il supporto del volante, la piattaforma dei pedali e il telaio di base, contribuisce a distribuire le vibrazioni e le forze generate dai volanti force-feedback su tutta la struttura, anziché concentrare tutto lo stress in pochi punti di saldatura. I piloti che utilizzano volanti a trasmissione diretta ad alta coppia o pesanti pedaliere Fanatec ClubSport possono usare il supporto nella sua posizione più alta senza che oscilli, si muova o si stanchi durante le lunghe gare di resistenza.

Fori di montaggio preforati compatibili con 6 principali marche di SIM

Questo cockpit è dotato di fori preforati progettati per ospitare volanti, pedaliere e cambi di Logitech, Thrustmaster, Fanatec, Hori, Mad Catz e CSR, spesso senza bisogno di piastre adattatrici o forature personalizzate. I modelli di volante supportati includono Logitech G25, G27, G29, G920 e G923, nonché Thrustmaster T300RS, TX F458, T500RS e T3PA-PRO sia in configurazione F1 che GT.

Il fatto che questo hardware sia compatibile con così tanti tipi diversi di apparecchiature protegge l'investimento dell'acquirente quando decide di aggiornare la propria attrezzatura in futuro. Ad esempio, quando un pilota passa da un Logitech G29 a un Thrustmaster T300RS o a un'unità Fanatec CSL, il cockpit può ospitare il nuovo hardware senza bisogno di essere sostituito. La possibilità di scambiare i lati sinistro e destro del supporto del cambio lo rende ancora più flessibile per configurazioni di cambio a H e sequenziali di qualsiasi marca supportata.

L'altezza e l'angolazione del volante completamente regolabili, insieme all'angolazione dei pedali su 3 posizioni, offrono un'ergonomia personalizzata dell'abitacolo.

Il braccio di montaggio del volante su questo supporto per volante da corsa consente di regolare l'altezza e l'angolazione del volante in modo indipendente. Permette ai piloti di replicare fedelmente la geometria della seduta delle auto GT, delle monoposto di Formula o dei rally, a seconda del tipo di gara che preferiscono. Questa regolazione su due assi consente di modificare non solo l'altezza, ma anche altri parametri.

La pedaliera offre tre diverse impostazioni di angolazione che modificano la relazione tra acceleratore, freno e frizione. Ciò consente ai guidatori con diverse misure di piede e stili di frenata di trovare una posizione della pedaliera meccanicamente naturale. Questo sistema ergonomico a tre assi, insieme alle regolazioni del volante, permette a ogni guidatore di configurare l'abitacolo in modo da adattarlo al meglio al proprio corpo.

Supporto per monitor da 60 pollici con portata massima di 77 libbre, integrabile direttamente nel telaio del cockpit del supporto per volante da corsa.

Questa postazione di guida è dotata di un supporto per monitor integrato che supporta schermi fino a 60 pollici di diagonale e fino a 77 libbre (circa 35 kg). Può ospitare tutti i tipi di monitor da gioco, display ultrawide e schermi per simulatori di base senza bisogno di un braccio per monitor o di un supporto da scrivania separato. Il supporto si fissa direttamente al telaio della postazione di guida, mantenendo lo schermo e la postazione uniti in un unico pezzo, anziché lasciare lo schermo fermo mentre la postazione si muove.

La colonna di montaggio verticale consente ai piloti di regolare l'altezza del monitor in qualsiasi momento, in modo da mantenere lo schermo all'altezza degli occhi, indipendentemente dall'altezza del sedile o dalla posizione di guida preferita. Nel sim racing, il corretto allineamento del monitor all'altezza degli occhi è una variabile che incide direttamente sulle prestazioni. Se lo schermo è troppo alto o troppo basso, il pilota è costretto a inclinare il collo, il che riduce il campo visivo e rallenta i tempi di reazione ai segnali di ingresso in curva durante i giri veloci.

La struttura in acciaio al carbonio e le saldature resistenti di questa cabina di pilotaggio simulata eliminano l'instabilità di configurazione ad alta velocità.

Questo supporto per volante da corsa è realizzato in acciaio al carbonio, che offre sia resistenza alla trazione che saldabilità. Questa caratteristica lo rende più robusto rispetto ai modelli in alluminio e a tubo cavo della stessa fascia di prezzo. Quando un volante force feedback ruota durante una sequenza di curve ad alta velocità, l'acciaio al carbonio assorbe e distribuisce quell'energia attraverso il telaio, riducendo le piccole vibrazioni che possono rendere i supporti più leggeri meno stabili e precisi.

Le robuste saldature che collegano la piattaforma del volante, la pedaliera e la colonna del monitor al telaio di base sono i componenti più sollecitati in qualsiasi cabina di pilotaggio per simulatore. La struttura di saldatura rinforzata di VEVOR in ogni giunzione contribuisce a resistere alle cricche da fatica che possono verificarsi nei supporti di qualità inferiore dopo mesi di utilizzo regolare, causandone l'allentamento nel tempo.

Supporto per cambio con possibilità di inversione destra-sinistra, adatto a tutte le discipline.

Questo cockpit è dotato di un braccio di montaggio del cambio con un meccanismo di scambio bilaterale che permette di spostare la leva del cambio a sinistra o a destra del sedile del pilota. Ciò significa che è compatibile sia con cockpit con guida a sinistra che a destra, senza bisogno di modifiche o hardware aggiuntivo. Questa flessibilità è particolarmente utile per i piloti che simulano diversi tipi di auto, come auto da turismo, rally e auto da corsa storiche, poiché la posizione della leva del cambio varia a seconda del modello.

Oltre alla possibilità di scambiare le posizioni, la geometria regolabile del supporto consente di adattare l'altezza e la portata della leva del cambio alla lunghezza del braccio e alla posizione di guida del pilota. Ciò contribuisce a ridurre l'eccessiva estensione della leva, che può causare cambi di marcia imprecisi durante le sequenze di cambio rapido a schema H. Nel sim racing, il corretto posizionamento della leva del cambio è un fattore determinante per le prestazioni.

La compatibilità multipiattaforma rende questo cockpit ideale per i titoli di corse su PS4, PS5, Xbox e PC.

Il supporto per volante da corsa VEVOR è compatibile con le basi per volanti Logitech G923, Thrustmaster T300RS e Fanatec, supportando le principali piattaforme di simulazione di guida per console e PC, tra cui PlayStation 4, PlayStation 5, Xbox Series X/S e PC Windows. Questo perché tali basi per volanti dispongono di licenze native per ciascuna piattaforma.

Questa compatibilità multipiattaforma protegge l'investimento nella cabina di pilotaggio da futuri cambiamenti di piattaforma e migrazioni di titoli. I giochi di simulazione di guida continuano a uscire contemporaneamente per PS5 e PC. Tra questi figurano Gran Turismo 7, iRacing, Assetto Corsa Competizione e la serie F1.