Recensioni dei clienti per VEVOR Pompa Estrazione Olio Motore, 1.5L Estrattore Fluido in ABS+PA, Pompa a Siringa Fluida+Adattatori, Estrattore di Fluido, Maniglia Ergonomica, Pompa Aspira Olio Motore, Olio Auto Fluid Extractor

Funziona bene. Sarebbe meglio se fosse dotato di una migliore selezione di tubi/adattatori per raggiungere punti diversi, ma è piuttosto facile da assemblare per un tipico fai-da-te. Il prodotto fa un ottimo lavoro nell'aspirare olio/fluidi. L'ho provato su un differenziale con lubrificante per ingranaggi 90/140 e questa unità l'ha estratto senza problemi. Funziona molto meglio in modalità pneumatica, ma è utile avere la possibilità di una pompa manuale.

L'estrattore d'olio è dotato di due tubi di prolunga diversi. Il tubo di prolunga più grande è troppo grande per entrare nel tubo dell'astina di livello, quindi sono sicuro che sia destinato all'olio del cambio, al liquido del servosterzo, al liquido del radiatore, al liquido della trasmissione, eccetera. Il tubo di prolunga più piccolo entra nel tubo dell'astina di livello ed è abbastanza lungo da raggiungere il fondo della coppa dell'olio del mio pick-up. Sfortunatamente, i due tubi di prolunga non possono essere combinati. La mia astina di livello è lunga 91 cm, il che mi lascia un massimo di 28 cm di tubo extra. Il tubo principale è appena abbastanza lungo da permettermi di lavorare sul mio pick-up di serie. Se avessi un camion 4x4 o pneumatici più alti, probabilmente non sarebbe abbastanza lungo, quindi probabilmente dovrei posizionare l'aspiratore su un tavolo o qualcosa di simile per portarlo almeno all'altezza del paraurti. Il tubo principale e quello di prolunga sono rigidi e oppongono resistenza durante l'uso. Questa rigidità ha senso quando si cerca di infilare il piccolo tubo all'interno di un lungo tubo metallico, ma per tutto il resto è una vera seccatura. Ironicamente, il tubo dedicato per il liquido dei freni è morbido e flessibile, oltre che sufficientemente lungo. Entrambi i tubi di prolunga hanno un adattatore riduttore a innesto incollato. L'adattatore del mio tubo di prolunga più piccolo era allentato e aveva la colla rotta. Avrei preferito avere degli adattatori extra da usare tra le diverse misure del tubo, mentre il tubo principale dovrebbe essere lungo almeno 1,20-1,50 metri.

Great value. 1/3 the cost of other similar fluid transfer systems . All the special model specific fittings that you can imagine. I used for Mercedes-Benz. Really moves the fluid fast. Pump handle assembly was missing, but customer service was very responsive by email. Customer service phone number was not being answered. Might have been time zone related. They resolved the missing parts quickly. Great experience. I would recommend as best solution for transmission service of all vehicle make and models.

Plastic broke all ready on extractor tube

Worked great in manual mode for a few oil changes but when I connected it to my compressor, it failed and sprayed oil all over when I went back to manual mode. Is there a max allowable pressure from the compressor? Can this be fixed?

Not worth the headache

Werkt niet goed, verstopt snel Lage kwaliteit Geen aanrader

Leider hat nicht geklapt. Die Schläuche sind zu dick und drangen nicht tief genug ein, ich konnte nur 4 von den 5 Litern aus der Ölwanne abpumpen.

It never came in,they broke it in shipping and I guess they sent it back to the shipper,and i never received it,still waiting and try to get it resolved with customer service.

Order never arrived!