Recensioni dei clienti per VEVOR Frigorifero per Auto, 35 Litr Frigo Compressore Congelatore Portatile Elettrico per Campeggio, con Ruote, a Doppia Zona, 0,6kW.h Da -20°C a 10°C Regolabile Frigo Termico per Auto Camion Barca

Karton prišiel poškodený chladnička bola vizuálne v poriadku po zapnuti hlasito vibrovala zospodu ne boli utiahnuté dve skrutky po utiahnutí chladnička pracovala v poriadku

Am lăsat sa meargă mai bine de 6 ore și nu a ajuns temperatura la -20°C asa cum afișează pe display. un alt minus e ca își pierde prea repede temperatura si pornește foarte des.👎

Alors, je viens de tester le produit et il n'est pas vraiment tel que décrit. Je vous explique car vous risquez d'être très confus. Premièrement, il ne s'agit pas d'un frigobox double zone, en effet, il n'y a qu'un seul refroidissement. Les deux compartiments ne sont donc pas refroidit indépendamment. Là où vous serez très confus est dans l'utilisation de ceci, je vous explique et accrochez vous : Il est dit dans le manuel que le grand compartiment est le réfrigérateur tandis que le petit compartiment (celui avec le rebord donc) est le congélateur. Là où ça coince, c'est que les menu sont inversé. Vous ne pouvez donc appliquer une température plus basse sur le grand compartiment que le petit. Jusque là ok comme selon la description. Donc lorsque vous appliquez la température négative sur le petit compartiment (et donc plus froid que le grand dans le menu), ce qu'il se passe c'est que c'est le grand compartiment qui s'active et donc descend sous le zéro, tandis que le petit compartiment est "maintenu". En fait il n'est pas vraiment maintenu, il est simplement "isolé" du moins que possible par la cloison séparant les deux compartiments. Mais il finira par lui aussi descendre sous les zéro parce que cette cloison ne sera pas suffisante pour séparer un delta aussi grand que 20°. En conclusion, ce n'est pas un dual zone, dual refroidissement, c'est juste un seul refroidissement qui refroidit le grand compartiment et puis le froid converge vers le petit compartiment pour le descendre aussi. La cloison isolante a une séparation des températures d'environ un delta 7°. Là en ce moment où je vous écrit, le grand compartiment est à -11°, le petit à -1°. Ce qui fait que vous ne pouvez pas utiliser la congélation en même temps que la réfrigération parce que -11° est insuffisant pour congeler longtemps (temporairement ça peut le faire) et -1° est trop froid pour les boissons (ça gèle). Donc plage d'utilisation -6° avec 1°. Températures affichées : -11° et -1° Températures réelles avec thermomètre au mercure : -11° et -4° Sinon, concernant la consommation, il ne consomme jamais plus de 48 Watts (ou 3,7 Ampères) de puissance au Max de puissance (pas Eco). Dans la documentation, il est écrit 60W de puissance max. Ce qui reste une consommation tout à fait bien. Voilà, j'espère que mon commentaire est plus ou moins clair. Vevor n'a pas été correct dans son marketing, il y a des améliorations à apporter.

Frigo/freezer mobile che soddisfa a pieno le mie necessità. Comodo e capiente per viaggi con van e per l'uso quotidiano nel caso vi servisse dell'extra spazio in casa. Classe energetica del prodotto non delle migliori, ma non consuma poi così tanto. Unica pecca che fa calare il voto drasticamente... troppo rumoroso il compressore.

Documentation trop succincte. Je ne sais pas s'il faut brancher en avance sur la voiture avant de mettre sur "on". A ma première utilisation le frigo ne démarrait pas.

The temperature sensor seems quite a bit off. Using a separate thermometer I’m getting a 3-5C difference from what the digital readout is showing. Once you know this you can work around it I guess and just set the temp 3 to 5 deg lower than what you actually want. I’ve set the temp at -1C and the drinks are at now at 3-4C

Hola, solicite forma de desmontar la tabla de separacion interna, y no puedo sacar el separador.

First 10 mins of plugging it in to test the cooler, I hear the sound of the motor shutting off and hearing several beeping sounds with an error code on the cooler displaying E5( not explained in the manual either). Completely useless as it struggle to even drop to 0 Celsius. Quite sure I received a lemon. Extremely dissatisfied. However, the shipping was fast at least.

It is an okay price but I cant get over the 10 KHz that I can hear when it is on. I simply cannot imagine being in a car with the noise this makes. In the attached picture you can see the peak at 10 KHz. If you are wondering how that sounds you can find a youtube video that plays 10 KHz.

Le maintien du froid est très limité. L'affichage de la fonction eco est mauvaise. Le réglage des températures indépendantes n'est pas stable. La consommation annoncée de 60w est surfaite. Nous allons l'utiliser pendant 5 semaines ce qui nous permettra de mieux évaluer ce produit.