L'attuale logica di consumo energetico della macchina prevede di prendere prima l'alimentazione di rete e poi quella fotovoltaica e la batteria. Se si tratta di una perdita FV, significa 1 kW di carico in meno o 1 kW di carica in meno. Se è dovuto alla perdita della batteria, significa che di notte il carico di 1kw è inferiore e anche la rete elettrica deve sostenere un carico aggiuntivo di 1kw. In effetti, la quantità totale di potenza rimane invariata.
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