VEVOR Frigorifero per Auto, Congelatore Portatile Zona Singola 15 L 12 Volt, Gamma Regolabile da -20 ~ 20 ℃, Dispositivo di Raffreddamento a Compressore 12/24 V CC e 100-240 V CA per Campeggio Camper

Frigorifero elettrico per auto con capacità di 15 litri a zona singola, ideale per la guida quotidiana e i viaggi.

Questo frigorifero elettrico per auto VEVOR offre 15 litri di spazio di refrigerazione a compressore a zona singola, ideale per chi ha bisogno di una scorta affidabile di bevande fredde durante gli spostamenti quotidiani, i viaggi di lavoro e i viaggi più lunghi. Al suo interno può contenere 17 lattine di cola da 330 ml, 18 bottiglie d'acqua da 550 ml o 7 bottiglie di vino da 750 ml: una quantità di cibo e bevande sufficiente per uno o due giorni di viaggio, senza dover fare rifornimento a metà percorso.

Con dimensioni di 602 x 328 x 263 mm, l'unità è bassa e larga, il che la rende perfetta per i vani piedi posteriori, il pianale del bagagliaio e i sedili dei passeggeri dove lo spazio verticale per la testa è limitato. Pesa 8,7 kg, quindi può essere facilmente trasportata tra l'auto e la casa. Il design a zona singola è semplice: basta impostare la temperatura una sola volta in base al contenuto che si desidera conservare e il compressore farà il resto senza ulteriori interventi.

Raffreddamento elettrico a compressore che raggiunge i -4°F in circa 1 ora

La differenza più importante tra il raffreddamento a compressore e quello termoelettrico si manifesta nell'ambiente dell'auto. Con l'aumento della temperatura dell'aria circostante, le unità termoelettriche diventano meno efficienti. In una calda giornata estiva, con il riscaldamento dell'abitacolo, le unità termoelettriche faticano a mantenere basse le temperature e spesso non riescono nemmeno a congelare gli alimenti. Questo frigorifero elettrico per auto utilizza un sistema a compressore in grado di raggiungere -20 °C / -4 °F in circa un'ora a una temperatura ambiente di 77 °F e di mantenere tale temperatura indipendentemente dalla temperatura dell'aria nell'abitacolo.

Nessuno dei processi prevede l'utilizzo di ghiaccio. Il compressore gestisce meccanicamente l'intero carico termico, pertanto l'intero vano interno da 15 litri è disponibile per alimenti e bevande fin dal primo utilizzo. Il funzionamento prosegue normalmente anche con un'inclinazione fino a 45 gradi, quindi il ciclo di raffreddamento non si interrompe quando il veicolo affronta pendenze, rampe o il ponte inclinato di un traghetto. Il sistema di raffreddamento elettrico continua a funzionare indipendentemente dalla posizione dell'unità.

Controllo elettrico completo della temperatura da -4°F a 68°F per ogni esigenza di stoccaggio.

La gamma da -20 °C a 20 °C (-4 °F a 68 °F) comprende tutte le esigenze di conservazione a freddo, dal congelamento intenso nella parte inferiore al raffreddamento delicato nella parte superiore, il tutto sotto controllo elettrico diretto, con qualsiasi valore intermedio selezionabile tramite il pannello LED. Imposta a -15 °C per un gelato durante un viaggio estivo in auto, abbassa a 3 °C per alimenti freschi o mantieni la temperatura a 12 °C per vino e formaggi che necessitano di una temperatura fresca, non fredda, durante un picnic.

Questa gamma offre tutte le funzionalità di un'unità a zona singola, che normalmente richiederebbe di scegliere tra un congelatore e un frigorifero. Un autista diretto verso una baita remota può congelare le proteine per la settimana successiva nella stessa unità che utilizza per raffreddare le bevande durante il viaggio. Il setpoint può essere modificato in pochi secondi dal pannello esterno, in modo che l'unità si adatti a qualsiasi cosa venga trasportata durante il viaggio, senza bisogno di modifiche fisiche o accessori.

Interno in HIPS termoformato e guscio in PP + HDPE in un corpo a basso profilo da 8,7 kg

La cavità da 15 litri è rivestita con una superficie in HIPS termoformato, termicamente stabile e in grado di mantenere una superficie uniforme anche durante le operazioni quotidiane di carico e scarico, senza deteriorarsi. L'HIPS distribuisce la temperatura in modo più omogeneo sulla superficie interna, a differenza dei rivestimenti in alluminio goffrato che possono trasferire il freddo in modo non uniforme verso le pareti. Questa soluzione è particolarmente utile in un'unità monozona da 15 litri, dove ogni articolo riposto si trova in prossimità di almeno una parete e beneficia di un contatto costante con il freddo.

Il guscio esterno in PP + HDPE mantiene l'unità leggera a 8,7 kg e le conferisce un'ottima resistenza agli urti e ai graffi dell'uso quotidiano in auto. La sua altezza ridotta di 263 mm è una caratteristica utile per le auto con bagagliaio di dimensioni limitate o dove il vano piedi posteriore rappresenta la principale area di stivaggio. Queste dimensioni compatte e il peso di 8,7 kg rendono questo compressore il più portatile della gamma NL, facile da spostare tra il bagagliaio, il sedile posteriore e il piano della cucina di casa tra un viaggio e l'altro, senza doverlo considerare un carico fisso.

Frigorifero elettrico per auto con rumorosità ≤45dB e consumo energetico ECO inferiore a 31W

Questo frigorifero elettrico per auto funziona a un livello di rumorosità pari o inferiore a 45 dB in entrambe le modalità, un valore sufficientemente basso da non disturbare la guida normale, anche con musica o conversazioni. Per chi lascia l'unità accesa a veicolo fermo o al minimo, il livello di rumorosità rimane invariato indipendentemente da ciò che accade all'interno o all'esterno dell'abitacolo. In modalità ECO, il consumo energetico scende al di sotto dei 31 W con un consumo giornaliero inferiore a 1 kWh, il valore più basso della serie NL per questa capacità.

Per gli automobilisti attenti alle riserve della batteria del proprio veicolo, soprattutto per coloro che non dispongono di una batteria ausiliaria e si affidano esclusivamente alla batteria principale quando si fermano per lunghi periodi, un consumo inferiore a 31 W si traduce in un tempo di funzionamento considerevole con un consumo minimo della batteria. La modalità MAX eroga fino a 60 W per un recupero più rapido della temperatura quando necessario, e il touchscreen LCD consente di cambiare modalità senza interrompere il ciclo di raffreddamento attivo.

Pannello LED, app Bluetooth e doppi adattatori CA/CC per un'alimentazione elettrica completa durante tutto il viaggio.

Il pannello di controllo a LED visualizza la temperatura interna effettiva sulla sua superficie esterna e consente l'impostazione diretta del valore desiderato in qualsiasi punto dell'intervallo operativo, senza dover navigare tra i menu. In un'unità utilizzata quotidianamente su diversi percorsi e con diverse tipologie di carico, l'accesso immediato al pannello semplifica la gestione della temperatura. L'accoppiamento con un'app Bluetooth consente il controllo tramite dispositivo mobile per monitorare l'unità anche quando si trova nel bagagliaio o sul sedile posteriore, fuori dal campo visivo del conducente.

Include adattatori da 110/240 V CA e 12/24 V CC per un'alimentazione ininterrotta da casa al veicolo fino a destinazione, senza bisogno di cambiare i cavi. Collegalo alla presa di corrente a casa durante la notte per raggiungere la temperatura desiderata prima di caricarlo. Alimentalo tramite la presa da 12 V dell'auto durante il trasporto e collegalo a una presa CA a destinazione, in hotel, in ufficio, in campeggio o al molo, utilizzando lo stesso adattatore già incluso nella confezione. Questo trasferimento di energia senza sforzo tra i diversi ambienti è ciò che distingue un'unità elettrica veramente portatile da un frigorifero che funziona solo in un determinato contesto.