VEVOR Cavo di Ricarica Monofase da Tipo 2 a Tipo 2 EV per Auto Veicoli Vetture Elettriche Max. 7KW Lunghezza Cavo 5m, Cavo Ricarica per Auto Elettriche e Ibride Spina Tipo 2 IP66 Corrente Max. 32A
- Lunghezza Conveniente: sei stanco di cercare alla disperazione per le stazioni di ricarica per l'auto? Il cavo di ricarica EV lungo 5 metri che consente di ricaricare l'auto a casa o presso le stazioni di ricarica pubbliche, adattandosi alla maggior modelli con l'estremità tipo 2.
- Alta Compatibilità: compatibile con tutti i veicoli elettrici e ibridi dotati di spine di tipo 2 (IEC62196), il cavo di ricarica per veicoli elettrici è approvato dalla norma internazionale CE e TUV. Preparati ad andare oltre e sperimentare di più!
- Cassetta Portatile: con il cassetta da conservare il cavo, si può portare questo kit per ricaricare da esterno. Il cavo EV di tipo 2 viene fornito con una cassetta portatile realizzata con materiali di lunga durata per garantire che rimanga resistente agli urti e all'usura. Utilizzare le fascette per cavi incluse per posizionare il cavo in TPU nella borsa dopo la ricarica.
- Ricarica alla Tranquillità: cavo in TPU quadripolare è progettato interamente in rame, monofase, supporta un carico massimo di 7kW (230V/16A). La protezione avvolgente multistrato contro le scosse elettriche fornisce una ricarica più sicura ovunque tu vada!
- Resistente alle Intemperie: il cavo di ricarica di tipo 2 è impermeabile e antipolvere al livello di IP66, resistente a temperature da -30°C a 55°C. Non importa quanto dura la condizione meteorologica che sia, per esempio temporale, alta temperatura o nevicata, sarai pronto per ricaricare l'auto in tutta sicurezza.
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Recensioni
A proposito di questo articolo
R: Innanzitutto, si prega di controllare se la spina di ricarica è di tipo 2, poi seleziona la pistola di ricarica appropriata in base alla tensione di ingresso (monofase 240 V/trifase 380 V) e alla potenza supportata dal caricabatterie di bordo.
D: 3,6kW / 7kW / 11kW / 22kW, qual è il migliore per la mia auto?
R: Si prega di verificare la stazione di ricarica CA e il caricabatterie di bordo sono di monofase o trifase. Nel caso dello stesso numero di fasi di alimentazione, scegli un cavo di ricarica ad alta potenza retrocompatibile con un veicolo a bassa potenza.
D: Il cavo di ricarica può essere utilizzato come cavo di prolunga?
R: No, questo cavo di ricarica deve essere collegato direttamente alla presa di ricarica.
D: Perché non è riuscita a ricaricare l'auto?
R: Si prega di verificare che la potenza supportata dal cavo di ricarica sia superiore o uguale alla potenza nominale, poi controlla che le spine maschio e femmina siano installate correttamente in posizione. Se entrambi vengono confermati come corretti, però la ricarica è ancora fallita, ti preghiamo di contattarci.
Cavo per veicoli elettrici da tipo 2 a tipo 2 con alimentazione monofase da 7 kW
Questo cavo di ricarica per veicoli elettrici da Tipo 2 a Tipo 2 è progettato per un sistema monofase a 230 V CA con una potenza massima di 7 kW. È proprio questa configurazione monofase che lo rende ideale per gli impianti elettrici domestici standard, che sono molto più comunemente cablati per l'alimentazione monofase rispetto alle connessioni trifase richieste dai cavi di ricarica ad alta potenza della stessa famiglia di prodotti.
Entrambe le estremità sono progettate secondo gli standard IEC 62196 e i connettori possono essere collegati direttamente tra una presa di ricarica di Tipo 2 e una porta di ricarica per veicoli di Tipo 2 senza bisogno di adattatori. La maggior parte delle abitazioni non dispone di un impianto elettrico trifase, quindi questo cavo da Tipo 2 a Tipo 2 per veicoli elettrici offre una soluzione di ricarica adeguata, anziché un cavo di maggiore capacità che l'impianto elettrico domestico non sarebbe in grado di supportare.
Corrente nominale di 32 A per impianti di ricarica domestici standard
Si tratta di un'unità monofase, ma la corrente nominale di 32A consente comunque velocità di ricarica adeguate entro i limiti di una connessione elettrica monofase. La versione da 32A ha la stessa capacità di corrente della versione trifase da 22kW di questa linea di prodotti, ma viene erogata tramite monofase anziché trifase, il che semplifica la maggior parte delle installazioni domestiche.
Il cablaggio monofase e la piena capacità di 32 A lo rendono perfetto per la ricarica domestica notturna, dove un'alimentazione costante e affidabile è più importante della massima velocità di ricarica possibile. Questo cavo da Tipo 2 a Tipo 2 per veicoli elettrici è più che sufficiente per la maggior parte degli spostamenti quotidiani e per una ricarica notturna senza bisogno di un impianto trifase, che molte case non hanno installato e la cui installazione richiederebbe complessi lavori elettrici.
Cavo in TPU a quattro conduttori interamente in rame con protezione antiurto
Questo cavo ha una struttura a 4 conduttori in rame. La sezione dei fili è di 3x6 mm² + 1x0,75 mm². Lo strato esterno è in TPU, un materiale resistente. Il design a quattro conduttori rispecchia la configurazione elettrica monofase, richiedendo un conduttore in meno rispetto ai cavi a sei conduttori utilizzati per la ricarica trifase, pur garantendo la conduttività del rame necessaria per mantenere una ricarica costante ed efficiente a 7 kW senza aggiungere ingombro superfluo.
Il cavo è progettato per l'uso monofase e un rivestimento multistrato offre una protezione aggiuntiva contro le scosse elettriche. La protezione integrata contro le scosse è importante tanto in questo caso quanto in qualsiasi versione a maggiore capacità di questa gamma, perché il rischio di danni o usura del cavo non diminuisce solo perché diminuisce la potenza erogata, soprattutto per un cavo che viene maneggiato, avvolto ed esposto regolarmente agli agenti atmosferici.
Grado di protezione IP66 contro l'acqua, per un funzionamento a temperature comprese tra -30 °C e 55 °C.
Questo cavo di ricarica da Tipo 2 a Tipo 2 per veicoli elettrici ha una classificazione IP66 per la protezione da acqua e polvere, quindi è progettato per funzionare in modo affidabile sotto la pioggia, la neve o in condizioni polverose senza che acqua o polvere ne compromettano le prestazioni. Questa classificazione è molto importante per qualsiasi cavo di ricarica utilizzato all'aperto, sia che si tratti di un impianto domestico monofase o di un impianto trifase più potente presso una stazione pubblica.
Inoltre, il cavo funziona in un intervallo di temperatura compreso tra -30 °C e 55 °C (-22 °F e 131 °F), coprendo sia il freddo estremo che il caldo significativo senza compromettere le prestazioni o la sicurezza del cavo. Questo ampio intervallo operativo è perfetto per i proprietari di casa che ricaricano i veicoli durante la notte in garage o nel vialetto durante i cambi di stagione, e significa che ci si può fidare di questo cavo nelle gelide notti invernali o nei caldi pomeriggi estivi, senza compromettere la sicurezza o la stabilità della ricarica.
Contatti in rame placcato argento, progettati per durare oltre 10.000 cicli di inserimento/disinserimento.
Le boccole di contatto di questo cavo sono realizzate in una lega di rame argentato, selezionata per la sua elevata conduttività e resistenza alla corrosione dovuta all'uso ripetuto. Questa qualità di contatto è fondamentale per garantire una connessione stabile e affidabile ogni volta che il cavo viene collegato, il che, per un cavo di ricarica domestico, significa spesso un utilizzo quotidiano per mesi e anni, senza che ci si preoccupi troppo dell'usura.
Con una durata nominale di oltre 10.000 cicli di inserimento e disinserimento, questo valore di durata meccanica deriva da seri test di resistenza, non da una semplice stima. Per gli automobilisti che collegano questo cavo da Tipo 2 a Tipo 2 ogni sera, come parte della normale routine di ricarica domestica, tale durata nominale offre la certezza che i connettori resisteranno in modo affidabile per anni di utilizzo quotidiano costante, senza che la qualità della connessione si degradi.
Cavo per veicoli elettrici da tipo 2 a tipo 2 da 5,07 libbre con custodia per il trasporto
Il cavo da Tipo 2 a Tipo 2 pesa 2,3 kg (5,07 libbre), risultando più leggero delle versioni trifase della stessa linea di prodotti. Ciò è dovuto alla struttura a quattro conduttori e alla minore potenza nominale complessiva del cavo. Il peso ridotto lo rende più maneggevole quotidianamente, sia che lo si lasci collegato a una stazione di ricarica domestica, sia che lo si arrotoli e lo si riponga in garage o nel bagagliaio dopo ogni utilizzo.
Include anche una pratica borsa per riporre il cavo, realizzata con materiali resistenti agli urti e all'usura, per proteggerlo quando non in uso, e delle fascette per tenerlo arrotolato ordinatamente dopo ogni ricarica. Si tratta di una soluzione di ricarica quotidiana pratica, comoda, adeguata e più leggera per i proprietari di casa con un impianto elettrico monofase standard che non necessitano della maggiore capacità di un cavo trifase, ed è dimensionata correttamente per la maggior parte degli impianti elettrici domestici.
