Capacità di carico di 3500 libbre per una forza di trazione elevata

Il verricello manuale per rimorchi per barche VEVOR offre una robusta forza di trazione di 1588 kg (3500 libbre). Questa caratteristica consente di trainare barche, moto d'acqua e barche a vela senza preoccuparsi dell'attrezzatura. La solida struttura di base mantiene il verricello stabile durante il funzionamento, in modo che il carico rimanga sotto controllo dall'inizio alla fine. Tale capacità è sufficiente per gestire con facilità la maggior parte delle operazioni di traino ricreative e commerciali leggere, sia che si tratti di varare una barca da una rampa o di caricare una barca da sci nautico su un rimorchio.

Con una capacità di 3500 libbre (circa 1588 kg), non dovrai più preoccuparti di non avere la potenza sufficiente quando le condizioni della rampa di alaggio diventano problematiche o il carico cambia durante il traino. Il verricello manuale per rimorchi per barche è progettato per moto d'acqua, pontoni e imbarcazioni di dimensioni simili e offre una capacità più che sufficiente. Tutta questa potenza di trazione è racchiusa in un formato compatto e portatile. Questa unità misura solo 11,8 x 10,8 x 7,1 pollici (circa 30 x 27,4 x 18 cm) e pesa appena 11,0 libbre (circa 5 kg). Ciò significa che lo stoccaggio e il trasporto rimangono semplicissimi.

Ingranaggi trattati termicamente con alberi bullonati da 800 MPa per la massima resistenza

All'interno di questo verricello, tutti gli ingranaggi, i nottolini e le parti mobili sono sottoposti a uno speciale trattamento termico per garantire che resistano a sollecitazioni meccaniche prolungate senza deformarsi o incrinarsi sotto forte sforzo. Gli alberi dei bulloni sono in acciaio di grado 8.8, con una resistenza alla trazione di 800 MPa, che offre una notevole resistenza alla flessione e al taglio anche quando trainati quasi al massimo della capacità. Questo grado di rinforzo interno mantiene l'affidabilità dei componenti chiave per centinaia di cicli di traino intensi.

I verricelli più economici sono spesso i primi a cedere a livello di ingranaggi e bulloni, lasciandovi bloccati sulla rampa con un rimorchio mezzo carico e senza una soluzione rapida. Con questo verricello, l'usura non è un problema, poiché i componenti interni trattati termicamente mantengono la loro forma e funzionalità anche dopo un utilizzo prolungato in situazioni di forte stress. Avrete a disposizione prestazioni di cricchetto fluide e costanti stagione dopo stagione, senza preoccuparvi di deformazioni improvvise o rotture dei bulloni durante i traini più critici.

Struttura in acciaio zincato per una maggiore resistenza alla corrosione e una lunga durata.

L'intera struttura è realizzata in acciaio di alta qualità e trattata con un rivestimento di zincatura professionale che resiste alla ruggine, all'accumulo di sale e ai danni causati dagli agenti atmosferici. Se utilizzate spesso il verricello in acqua salata o in ambienti costieri, questa finitura non è un'opzione, ma è essenziale per mantenere il verricello funzionante e in perfette condizioni a lungo termine. Il rivestimento di zincatura fornisce una barriera protettiva che impedisce all'umidità e al sale di corrodere il metallo di base sottostante.

Questo verricello in acciaio ha la resistenza strutturale necessaria per sopportare carichi di trazione fino a 3.500 libbre senza flettersi, incurvarsi o spaccarsi nel tempo e offre resistenza alla corrosione. Non si tratta di fragili involucri in lamiera o plastica che si disgregherebbero dopo una sola stagione di esposizione agli agenti atmosferici. Questo verricello è uno strumento progettato per mantenere la sua robustezza e il suo aspetto durante le operazioni in acqua, sotto la pioggia battente, sotto la luce diretta del sole e in qualsiasi altra condizione ambientale marina.

Cricchetto bidirezionale a 3 posizioni per un facile controllo del carico e dello scarico

Questo verricello è dotato di un cricchetto bidirezionale a 3 posizioni integrato, che semplifica notevolmente le operazioni di carico e scarico dell'imbarcazione. È possibile passare dalla modalità di avvolgimento in avanti, alla modalità di sblocco inverso, fino alla posizione di blocco, garantendo il pieno controllo direzionale senza dover rimuovere o riposizionare la cinghia ogni volta. Il nottolino del cricchetto si blocca saldamente in ogni posizione, innestando il meccanismo e impedendo slittamenti involontari sotto tensione.

Il design bidirezionale consente di tirare e rilasciare con la stessa manovella, riducendo notevolmente i tempi di preparazione in banchina o in rampa. Niente più leve di rilascio separate o la necessità di far passare la cinghia attraverso il tamburo: basta ruotare la manovella e continuare a girare. È un pratico sistema che fa risparmiare tempo ed è particolarmente utile quando si utilizza il verricello manuale per il rimorchio della barca da soli.

Verricello manuale a 2 velocità commutabile per rimorchio barca con impugnatura antiscivolo

Il verricello manuale per rimorchi per barche VEVOR è dotato di un meccanismo a due velocità selezionabili, che consente di regolare lo sforzo di avvolgimento in base al carico da trainare. La velocità più elevata è pensata per un posizionamento rapido e senza resistenza. Riducendo la velocità, si ottiene un vantaggio meccanico ottimale in caso di forte resistenza. Il cambio di velocità è semplice e non richiede attrezzature aggiuntive o complicate regolazioni durante le operazioni di alaggio.

L'impugnatura antiscivolo completa il design ergonomico e offre una presa salda e confortevole anche con le mani bagnate, unte o fredde. Un verricello a pieno carico richiede un notevole sforzo fisico per essere azionato nel tempo, e un'impugnatura scivolosa può rendere rapidamente l'operazione faticosa e talvolta rischiosa. Questa manovella è dotata di una superficie testurizzata antiscivolo che garantisce il controllo completo e una leva costante durante l'intera operazione di avvolgimento, senza bisogno di riposizionare l'impugnatura.

Verricello manuale per rimorchio barca con cinghia in poliestere da 20 piedi per traino versatile

La cinghia in poliestere arancione da 6 metri (20 piedi) in dotazione offre una lunghezza di lavoro sufficiente per raggiungere comodamente la vostra imbarcazione o moto d'acqua dal telaio del rimorchio. Il poliestere è naturalmente resistente ai raggi UV, alla muffa e all'assorbimento di umidità; si mantiene in condizioni nettamente migliori rispetto ai cavi in acciaio o alle alternative in nylon in ambienti marini umidi nel tempo. La vivace tonalità arancione ha anche una funzione pratica di sicurezza, rendendo la cinghia ben visibile quando si lavora in rampe di alaggio affollate o scarsamente illuminate.

Con una lunghezza di 6 metri (20 piedi), offre la portata necessaria per gestire diverse angolazioni di rampa e configurazioni di rimorchio senza problemi durante il traino. Si avvolge ordinatamente attorno al tamburo del verricello e scorre fluidamente attraverso il meccanismo a cricchetto sia in avanti che in retromarcia. Questo, unito al robusto telaio in acciaio, garantisce un sistema di traino stabile per barche, ATV e altri natanti, con una manutenzione minima tra un utilizzo e l'altro.