Recensioni dei clienti per VEVOR Riscaldatore d'Aria Diesel Portatile All-in-One 12V 5kW 0,16-0,52 L/h per Auto Camion Camper, Riscaldatore d'Aria Diesel da Parcheggio 8℃-36 ℃ Regolabile 15-20 m² Telecomando LCD Serbatoio 5L

Worked few weeks even if it smelled diesel inside and just stop one day. Total deception for us

I could never get it to run, right.. bought a different style that was all-in-one unit looks like a toolbox worked way better

Comprato ed installato senza troppe difficoltà esternamente ad una casetta che uso per fare lavoretti domestici. Andato in funzione senza grossi problemi.. Ma... non appena partito è iniziata il martellamento della pompa del Gasolio, avevo letto di un "ticchettio fastidioso", nel mio caso si tratta proprio di un incessante martellamento che chiaramente si diffondo nella castta come cassa armonica. Chiaramente ho subito acquistato una pompa che (dice) essere meno rumorosa, in pratica al 50% del prezzo del riscaldatore; speriamo solo risolva, altrimenti sono stati soldi (e tempo) buttati al vento. Oltre a questo la manulistica per l'utilizzo del pannello di configurazione e gestione dell'apparato è quantomeno poco intuitiva, per non dire che difficile riuscire a capire qualche cosa. Vediamo, per ora sono non molto soddisfatto.

El producto no funciona bien debido al termostato. Aporté la prueba de que estaba fallando. En el sav Vevor no hacen un intercambio, por lo que no hay garantía obligatoria. No es normal, así que no lo recomiendo

Fuel hose was kinked,I removed and added extra long hose Poor QA on this product

Such a disappointment. The instructions supplied are wrong. It’s impossible to get a human to reply to your queries. There are no correct operating instructions for the remote and display (numerous complaints of the same issue are on the net). I genuinely feel like I’ve been duped.

Helaas was hij stuk na een keer gebruiken daarna meteen een storing

App is shit, automatic mode is too hot/cold. Pump is noisy. And eventually today it won't start. It seems ntc temperature sensor is broken. Shows 163°C but it's about 0°C now.

fonctionne bien en general mais la mienne avait un probleme mais le service client a resolut le probleme wow quelle service vevor merci

Das Gerät ist einfach zu installieren und funktioniert gut Das Display ist mit einem Stecker versehen, nur leider ist da kein Verlängerungskabel, um das Display auf einer andere Stelle zu montieren. Man muss selbst ( max. 2m gemäß Herstellerangabe) ein Kabel dazwischen klemmen. Die Dieselpumpe ist ein Inline-Gerät, dass man deutlich aber nicht laut klacken hört. (das wegen Wohnmobil). Eine Zulassung für Einbau in Fahrzeuge hat es auch nicht (nach deutschen Gesetz). Vorsicht: Kann ohne 12V Converter nicht mit einer Lithium Batterie betrieben werden. Die 14,4-14,7V voll geladen oder 13,6V teilentladen beschädigen das Gerät. Vermutlich die Zündkerze. Leider steht das nirgendwo in der Bedienungs- oder Anschlussanleitung. Da wird nur von 12V gesprochen. Das Wort Lithium kommt nicht vor, obwohl das Netz, wenn danach gefragt wird, hier eindeutig ist: Geht nicht. Da muss bei dem Hersteller so was von bekannt sein! Das ist leider wohl Absicht und dem Hersteller anzulassen! Leider kommt eine Überspannungswarnung (E01) erst dann, wenn das Gerät defekt ist. Es war nach wenige Tage an einer lithium Batterie in Betrieb ohne diese Überspannungswarnung. Jetzt wird wohl die Glühkerze durchgebrannt sein, da ca 20% Überspannung anlag ohne Warnung! Reklamation wohl nicht möglich da die 12V nicht eingehalten wurden. Dabei ist seitens des Herstellers wohl von einer Fehlprogrammierung auszugehen: Die Warnung hatte sofort kommen sollen, bevor die Heizung gestartet wird und nicht erst, wenn die Glühkerze tot ist. Unverständlich: Wieso, wenn dies dem Hersteller bekannt ist, wird nicht eine DC-DC 12V Converter mit 12-15A (Einkauf Beispiel 5-10€) standardmäßig eingebaut. Dann gäbe es das Problem nicht, waren Kunden zufriedener, der Umsatz wurde steigern und das Ansehen der Firma gesteigert werden. Und es hatte viel mehr Sternchen gegeben. Und drei Zündkerzen mitgeliefert zum selber austauschen wäre auch super! Ach ja, der Dieseltank war mit nur 1 von 2 Schrauben befestigt und bei dem Gerät davor fehlten die Schrauben gänzlich. Es lohnt sich also ein Blick ins Innere. In Deutschland wird es für bis zu 109€ angeboten in Spanien zZ für 93€. Da ist also für einen fest eingebauten DC-DC 12V Converter durchaus finanzielle Marge! Und für ein gesteigertes Image folglich auch!