Recensioni dei clienti per VEVOR Riscaldatore d'Aria Diesel per Auto Camper Camion RV 12 V 5-8KW Temperatura Regolabile 8℃ -36℃ Controllo Remoto, Riscaldatore da Parcheggio per Auto Consumo di Carburante 0,16-0,62L/h BTU 20-25m²

Kaikinpuolin toimiva lämmitin, käytössä jo toista talvea. Bluetooth ohjaus toimii hyvin, ainoastaan start and stop automatiikka puuttuu eli säädetyn lämpötilan saavutettuaan jää puhaltamaan lämmintä minimi puhallusteholla.

This heater was purchased for an ice shanty. It works perfectly for the money spent. The top cover does not fit great but does its job. The instructions are limited but legible. I am overall very satisfied with this unit. The app does not have the ability to be changed to imperial measurements for use in USA. This is just an inconvenience but does not hinder how will the heater works.

Effekten kraftigt dekaltrimmad men i övrigt mycket bra. Värmer ett garage med den ena och en Traktor med den andra.

Kompakt-Dieselheizung wurde als zweites Gerät gekauft. Leider ist das Bedienteil fest am Gehäuse angebaut und kann nicht wie z. B. bei der schmalen, hohen Variante abgenommen und an einem anderen Ort zur Temperaturregelung installiert werden. Ebenso wird die Raumluft bei dieser 8 kW Leistung nicht so schnell und effizient erwärmt, wie bei der alten 5 kW. Alles in Allem ernüchternd. Die bessere Wahl wäre die 5 kW Dieselheizung in schmaler, hoher Bauart gewesen, da diese definitiv besser funktioniert und den Raum deutlich schneller aufheizt. So wird die neue DH bestnfalls in der Garage zum Einsatz kommen.

Helt Ok men ger ett litet minus för ljud nivån på högsta effekt. Har den som komplement för luft-luft värmepump.

Bin soweit sehr zufrieden, hoffe dass die Heizung Länger hält. Die Fernbedienung hatt leider eine sehr kurze Reichweite.

Heater was snel verzonden alleen was DPD transport minder snel. Eenmaal aangekomen, uitgepakt en aangesloten. Bij 1e test kreeg ik gelijk E04 storings melding, pomp niet aangesloten…bleek de plus draad van de stekker uit de behuizing te zitten waardoor deze geen 12v kreeg,..erg slordig en ook niet snel te zien tenzij je technisch bent. Had de stekker gemeten en ontdekte geen voeding van 12V, bij de grotere stekker ontdekte ik de uit de behuizing geduwde plug. Terug geduwd en er was weer 12v gemeten in de stekker. Daarna eerst op het pijltje naar beneden 7 seconden gedrukt zodat alleen de pomp aangaat en er diesel door de pomp en het slangetje gaat naar de motor, dit weer gestopt door op OFF te drukken. Toen op ON en de heater werkte, kreeg een beetje witte rook door wat zuurstof in de brandstof leiding maar dit hield snel op. Toch wel redelijk wat blaas geluid door de uitlaat, dus de demper erop gezet. Ga nog iets verzinnen om de uitlaat stiller te maken. Jammer is ook dat de uitlaat slang maar 40cm lang is achter de heater vandaan waardoor je genoodzaakt bent om de heater dicht bij een open deur te zetten om de uitlaat gassen kwijt te raken of de slang moet verlengen maar deze moet je weer apart erbij kopen. Moet het verder nog wat langer testen qua warmte afgifte, dit weet ik nog niet. Eerst de uitlaat maar verbeteren.

Hab die Heizung gekauft um die bestehende Gasheizung zu ersetzen. Soweit ist im Paket alles enthalten. Hab leider das Netzteil noch nicht bekommen und kann daher noch nichts sagen ob die Heizung funktioniert.

Kommer som en kompakt enhed hvor det kun er slange til luftindtag og filter, samt udstødning der skal monteres. Det er nemt og ligetil. Derimod er det ikke nemt at finde ud af programmering af enheden. Det virker ikke logisk, og jeg har endnu ikke kunnet indstille uret. Efter en del forsøg lykkedes det, at få den til at forbinde med mobilen. Jeg undrer mig over at uret ikke automatisk bliver opdateret, når den er forbundet med mobilen.

In aktueller Testphase (Grenzen noch nicht erreicht) ganz passable Ergebnisse in meiner kleinen 60 m³-Werkstatt (Betrieb mit 74 Ah Pkw-Batterie), mit nicht ganz leisem Lüfter-/ Strömungsgeräusch (vor allem unter höherer Last) ist zu rechnen. Zieht jedoch sehr viel Strom (ca. 3 A) -im Betrieb Ladegerät vor die Batterie klemmen ist in jedem Fall empfehlenswert. Dieselverbrauch ist durchaus akzeptabel. Abgasausleitung nach oben (!!!) mittels "Auspuffverlängerung" durch flexiblen Aluschlauch in ein vorhandenes Ofenrohr ist aufgrund Abgaswärme problemlos möglich -so noch "Restwärmenutzung". ;-) Leider nicht mehr Herunterregelbar, wenn Gerät aufgrund Strommangel auf "Not-Aus" schaltet -daher die Punktabzüge.