Recensioni dei clienti per VEVOR Ponte Sollevatore Idraulico a Forbice per Moto da Officina Capacità Max. 158kg Altezza Regolabile 35-90,5cm, Ponte Sollevatore Alzamoto da Officina Operazione Idraulica Piattaforma 41,5 x 35 cm

Am cumpărat cricul pentru motocicleta mea, HD Road King, 390kg, si este perfect. Foarte stabil, ușor de manevrat, construcție solida. Recomand 👍

Prodotto come da descrizione. L'ho acquistato per sollevare la mia Moto Guzzi V85TT che non ha il cavalletto centrale. Svolge ottimamente il suo compito sollevando la moto senza fatica.

Perfecto para elevar una moto de 400Kg

This thing is great. Was really surprised how well it was built. Handled my Harley with ease 👍

Ook zeer geschikt voor lage motoren e.d

Ich habe den Heber bei meiner Maschine zum Getriebe-Aus-und Einbau verwendet. Dank der flachen Grundeinstellung passte er ganz einfach unter das Getriebe und war bei der Reparatur eine riesen Hilfe. Kann ich nur empfehlen.

Trés solide, matériel de qualité, facile et pratique d'utilisation

Mycket bra och stadig lyft, passar igentligen inte min mc men höj upp en klack så lyfter jag bakhjulet lätt för att använda vid smörjning.

Good quality and arrived quickly

Dovevo rimuovere la ruota anteriore di un Forza 350 a terra con valvola spaccata. Il sollevatore VEVOR a forbice ha superato brillantemente il test ed è risultato compatibile non solo con i telaio delle moto ma anche dello scooter Honda Forza 350, senza danneggiare la carena inferiore, in materiale plastico. È stato posizionato immediatamente dopo il radiatore, utilizzando una tavola di legno di 2 cm disposta lungo il telaio sotto la carenatura per distribuire il carico in modo sicuro, lontano dai fragili bordi in plastica. Il sollevatore ha alzato la parte anteriore di circa 7 cm, abbassando la ruota posteriore (non è stato necessario abbassarla completamente). Il cavalletto centrale ha mantenuto la stabilità e, scaricando il carico dalla parte anteriore, il peso si è spostato verso la parte posteriore. In sostanza, lo scooter è rimasto sollevato su entrambi i lati, senza perdere stabilità, con il peso distribuito sulla piattaforma del sollevatore a forbice e il cavalletto centrale dello scooter saldamente ancorato a terra. Quando il sollevatore è stato azionato, la ruota posteriore si è abbassata gradualmente senza toccare terra. La rimozione della pesante ruota anteriore ha probabilmente spostato il baricentro all'indietro, ma lo scooter non si è mosso né spostato minimamente. Avevo precedentemente bloccato la ruota posteriore. Ho fatto tutto da solo, senza bisogno dell'aiuto di un'altra persona. Il sollevatore è imballato alla perfezione, fornito di chiave a tubo per movimentare la pedana e asta di sicurezza da inserire in appositi fori alla base dello stesso.