Recensioni dei clienti per VEVOR Kit di Sospensione del Sedile Senza Binario Scorrevole, Sospensione Universale del Sedile con Sospensione Pneumatica per Tosaerba a Raggio di Sterzata Zero, per Carrello Elevatore, Bulldozer

sembra funzionare bene. ottimo rapporto qualità-prezzo

La cosa migliore che ho fatto è che mangiare prima fa una GRANDE DIFFERENZA nella guida. Lo consiglio vivamente se avete problemi alla schiena o terreni irregolari. Darei 10 stelle se potessi.

Not exactly a perfect fit. I had to drill a few new holes to fit my Gravely HD 52" zero turn mower. The ride is better then what comes factory.

facile da installare

Questa è una sospensione per sedile di qualità. È arrivata con tutti i fissaggi necessari. Si adatta perfettamente alla mia Husqvarna Zero Turn, con i fori dei bulloni allineati con il sedile senza modifiche. Ha davvero reso la guida più fluida (quando ho regolato la resistenza della molla) anche con il mio peso di 113 kg. Il regolatore del sedile è un po' duro, ma è funzionale e si blocca in posizione.

L'ho installato in un'avventura da cattivo ragazzo. Si adattava perfettamente dopo aver capito cosa dovevo fare. Le istruzioni non erano il massimo, ci ho messo più tempo a montarlo che altro, ma è fantastico. Funziona bene, niente di cui lamentarmi.

Ottimo prodotto, funziona come descritto. Sono disabile e ho problemi alla schiena. Questo prodotto mi aiuta. Vale la pena acquistarlo per il prezzo.

Si adatta perfettamente al mio grosso sedere. Non è nemmeno elastico. Capito?

Utilizzato su un tosaerba Ariens Max Zoom a raggio di sterzata zero da 52". Ho dovuto forare e modificare il gruppo per adattarlo correttamente. Una volta installato, ha funzionato alla grande.

Funziona, ma non aspettarti una grande differenza. Tutto dipende da ciò a cui sei abituato. Nel mio caso, ho un Toro Timecuter da 50 pollici e taglio oltre 3 acri. Alcune parti sono piuttosto sconnesse a causa della natura rocciosa del terreno. Avevo usato un cuscino in gel da 3 pollici sul sedile di serie e Toro ha molle da 4 pollici che sostengono la parte posteriore del sedile. Ho rallentato nelle zone sconnesse a causa della guida accidentata. Dopo l'installazione, che non è stata una passeggiata, ho dovuto isolare le molle del sedile posteriore perché lavoravano contro la nuova configurazione. Dopo aver provato alcune corse sulle zone difficili e regolato la tensione, ho scoperto che sì, funziona, ma non meglio di quello che avevo prima. Sono deluso e ora penso che avrei dovuto spendere di più e prendere il tipo con gli ammortizzatori a gas invece delle molle, ma ho impiegato così tanto tempo a installarlo che ho finito. Il problema con questa configurazione è semplicemente che non ha abbastanza corsa prima di toccare il fondo quando si imposta una regolazione morbida. Impostando una corsa più rigida si ottiene una maggiore escursione, ma poi si rimbalza di più. Nel complesso funziona, ma non aspettatevi troppo. Spero che questo vi sia d'aiuto. Non lo ricomprerei, ma prenderei in considerazione la configurazione a gas.