Recensioni dei clienti per VEVOR Kit Compressore a Molla Ammortizzatore per Auto Capacità max. 4,5 Tonnellate in Acciaio 45#, Kit di Compressore a Molla 3 Pezzi Valigetta Portatile Rimozione Molle di Sospensione per Auto SUV

Matériel avec aspect de très bonne qualité,colis parfaitement emballé et livraison rapide.

Très bon rapport qualité prix

Pour le prix je suis tres etonné il se rapproche d’un outils haut de gamme, il fait le boulot sans aucun problème, je m’en suis servi sur 4x4 et suv je recommande

Looks like a quality unit, especially for the price!, I opened it the day I got it obviously to inspect and was impressed! Today Valentine’s Day 2026. I attempted to open the case to use it for the first time and both plastic open clothes pieces snapped in half! Doesn’t sound like a big deal as the tool worked, but it has considerable heft and now can’t close the case to transport tool to other areas of my shop. Just opened a ticket and we will see if I can get a replacement case whether Warrentee or I will purchase. Need someway to transport. Other than the case breaking it looks like a solid tool. Would recommend to anyone.

Ottimo attrezzo lo consiglio molto semplice da usare ed è robusto e funzionale

Matériel de bonne qualité, j'ai fait mes amortisseurs de vito autant dire qu'il faut une bonne résistance et une grosse compression, il ne fallait pas moins

Toimii kuin junan vessa ja hintaansa nähden hyvä laatuinen

très bon matériel SUPER

Top rapport qualité prix imbattables

Also, ich muss gestehen - ich hab den Federspanner noch nicht ausprobiert, aber das steht bevor ... Nachdem ich wirklich jahrzehntelang mit improvisierten, selber gebauten und einfachen gekauften Federspannern solche Arbeiten erledigt habe - war immer mal ziemlich spannend, im Wortsinn - hab ich mal Lust auf eine langweilige Lösung ... Bis auf eines - sind Federn immer in die selbe Richtung gewickelt??? - denn die ist hier mit der Steigung auf den Spanntellern vorgegeben - kann ich nur sagen, dass das "Zeug" einmal super durchdacht ist - wer konisch gewickelte Federn hat, verwendet vom Durchmesser her unterschiedliche Spannteller - und das Zwischenstück, dass den unterschiedlichen Mittenabstand zum Gewinde ausgleicht; und dass das alles qualitativ einen richtig guten Eindruck macht ... Und ja, natürlich kostet das Geld .... Aber was kostets, wenn einem eine Fahrwerksfeder in der Garage wie ein Squashball um die Ohren fliegt? Ich kanns grundsätzlich nur empfehlen .... Sowas hat vor - 35 Jahren? in DM übrigens ein vielfaches gekostet, selbst wenn man den gelogenen Wechselkurs DM/ Euro mit einbezieht ....