Recensioni dei clienti per VEVOR Estrattore Universale Canne Cilindro per Mack Cummins Cat su Canne Cilindro Bagnate di Alesaggio, Strumento di Rimozione, Motore Diesel, Sostituisce PT-6400-C, M50010-B, 3376015
Estrattore di Rivestimento Umido
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Mr
Estrattore di Rivestimento per Motore Diesel Monocilindrico
Good
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mechanic
Estrattore di Rivestimento per Motore Diesel Monocilindrico
worked as expected for a reasonable price
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Hr
Estrattore di Rivestimento per Motore Diesel Monocilindrico
Voldoet meer dan exact aan de beschrijving.
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HERR
Estrattore di Rivestimento per Motore Diesel Monocilindrico
Sehr gute Qualität
Preis Leistung Spitze
Würde ich sofort wieder kaufen.
Wurde sehr schnell geliefert
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Bought but didn't need
Estrattore di Rivestimento per Motore Diesel Monocilindrico
Purchased this before I started to rebuild my 5.9 12 valve Cummins. Could not use an my engine has dry sleeves but keeping it for a couple tractor rebuilds we have coming up.
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Top Werkzeug
Estrattore di Rivestimento per Motore Diesel Monocilindrico
Ein sehr zu empfehlendes Werkzeug in, für mich, sehr guter Qualität, zu einem unschlagbaren Preis...
Kann ich nur empfehlen...
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Einfach und gut
Estrattore di Rivestimento per Motore Diesel Monocilindrico
Sehr rasche Lieferung wie angekündigt. Das Werkzeug ist sehr gut beschriftet und die Anleitung mit Zeichnungen ist klar verständlich. Die ausgewählte Platte passte perfekt. Dank des Drucklagers war die sehr fest sitzende Laufbuchse mit etwas Kraft herausgebracht. Die Abstützung am Zylinderkopf mit einfachen Rohren funktionierte. Ein super Werkzeug zum besten Preis.
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Laufbuchsen
Estrattore di Rivestimento per Motore Diesel Monocilindrico
Gute Verarbeitung, einfache Handhabung
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Engineer
Estrattore di Rivestimento per Motore Diesel Monocilindrico
Working very well. Valmet 500 liners coming off easily. Tubes need to be stronger
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Mr
Estrattore di Rivestimento per Motore Diesel Monocilindrico
I watched it being used on u tube, took note of the shortcomings highlighted there and bought one.
Appart from the nature of the legs, as noted, the biggest problem was we had to grind a 19mm nut on the top of the shaft to stop it spinning when you torque it up.
Pulled the liners on the tractor no problem at all.
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