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VEVOR Caricabatterie CC-CC per Batteria al Piombo LiFePO4, Caricabatterie con MPPT Potenza 350 W Corrente 30 A 12V/24V-12V/24V Ingresso Doppio per Camper Barca Auto, Tensione Carica 12,6V-29,4V

Recensioni dei clienti per VEVOR Caricabatterie CC-CC per Batteria al Piombo LiFePO4, Caricabatterie con MPPT Potenza 350 W Corrente 30 A 12V/24V-12V/24V Ingresso Doppio per Camper Barca Auto, Tensione Carica 12,6V-29,4V

Alimentazione doppia 30A

recensioni dei clienti

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Victor Victor
Piccolo ma forte, senza lamentele
Alimentazione doppia 30A
Alla fine ho cambiato il vecchio, la finitura e solida, niente traballa, fa il suo alla grande.
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Yvonne Yvonne
Conforme alla descrizione, per il prezzo
Alimentazione doppia 30A
Volevo uno di scorta, i 30A coprono il mio carico.
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Zoe Zoe
Tanto per il prezzo, e avanza
Alimentazione doppia 30A
Aggiunto al carrello all'ultimo, sta bene sul banco.
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Albert Albert
Per ora nulla da obiettare, per uso quotidiano
Alimentazione doppia 30A
Alla fine ho cambiato il vecchio, i 30A mi bastano, abbastanza robusto per me.
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Benjamin Benjamin
Piu del previsto, senza storie
Alimentazione doppia 30A
Volevo uno di scorta, i 24V bastano per quel che attacco, tiene tutto in ordine.
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Raymond lunkwitz Raymond lunkwitz
Full time RVer
Alimentazione doppia 50A
Works good. I especially like being able to reverse the charging. The i can charge the chassis battery's with house batterys iif I leave lights on and run down the battery's. It would be better if I could remotely turn it on and off. That's the only thing I would change
2 persone l'hanno trovato utile
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Klaus-Dieter Prager Klaus-Dieter Prager
Men
Alimentazione doppia 40A
Super
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Sofia Sofia
Ottimo acquisto
Alimentazione doppia 50A
Carica in fretta.
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Steven G Steven G
It works as advertised.
Alimentazione doppia 30A
Works fine
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Bert Bert
Als je het contact uitzet blijft die gewoon doorladen van de startaccu
Alimentazione doppia 30A
Ik had eerst een 20 A dc dc lader van vevor. Die laadde maar 10,5 A. Deze had wel een d+ aansluiting zodat die automatisch stopte met laden als het contact ontstond. Nu de 30 A gekocht. Deze laadt 22A. Het enigste probleem is dat die niet stopt met laden als het contact uitstaat. Als de lader vergeet uit te zetten trekt die heel je startaccu leeg. Er zit geen d+ aansluiting op. Alles is aangesloten volgens schema en de bus is een Renault trafic. Is hier een oplossing voor?
3 persone l'hanno trovato utile
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