Recensioni dei clienti per VEVOR Riscaldatore ad Aria Diesel da Parcheggio Riscaldatore per Auto 12V 5-8KW a Carburante con Interruttore LCD con Telecomando e Kit di Accessori per Camion Roulotte Camper Autobus

Use it in my workshop to reduce the cost of electricity. Works better than a 4800 watt electric heater by far.

Easy to use and makes a lot of heat. The biggest problem with all these type of heaters is the noise level of the fuel pump. I minimized the pump noise by suspending the fuel pump by the fuel line, so that nothing touches the pump body to conduct noise. Note that the fuel pump outlet needs to face up, between 45 and 90 degrees, to avoid vapor lock from the bubbles made by the fuel piston.

The order arrived earlier than predicted. It was very easy to assemble and install however it would not start and showed an error code 07 which is not listed in the user manual. I contacted Vevor technical support and couldn't be happier with the level of service I received. After following a few recommended trouble shooting tips, it was quickly determined that the control board was defective and Vevor promptly sent a replacement board. They proactively kept me informed daily on the progress of the issue until I had the replacement in hand. A short 15 minutes later and the unit was up and running perfectly!

Gehäuse leicht beschädigt sonst alles ok

Die Heizung (variable mit 10l-Tank) kam sicher und gut verpackt ohne Schäden innerhalb 4 Tagen beim mir an. Das ist schon mal top. Bei der Bedienungsanleitung hapert es dann schon, da diese universell für alle Varianten ist. Egal welche Heizung und mit welchem Bedienfeld geliefert wird - dieselbe Anleitung. Wer früher LEGO-Technik hatte schafft den Aufbau problemlos. 12V-15A-Netzteil sollte am Start sein, sonst läuft sie nur per 12V-Akku/-Batterie. Nach dem Anschließen und verkabeln hat es ca. 10-12min bis zur ersten Wärme gedauert. Jetzt sind es max. 5min. Die Qualität der "Alu-Rohre" (Verbrennungsluftzufuhr, Wärmeableitung) ist dürftig. Einmal zu fest gedrüct, sind sie nicht mehr wie ursprünglich geplant nutzbar. Ansonsten schafft sie einen 36m³-Raum auf Stufe 2 innerhalb 90min von 10°C auf 15°C zu erwärmen. Allerdings bei internem Test-Aufbau nur mit Auspuff im Freien. Es kommt jetzt das ganze in Eine Box draußen an die Wand und nur der Warmluftstrom wird zirkulieren. Da es eine "undichte" Werkstatt ist, wird es auch keine Feuchtigkeitsprobleme geben

Took some extra work to get it running good! Had to put the fuel line right into my bus diesel tank! Still can’t figure out the display panel very well but it works good otherwise! So far so good!

Wish I had got the assembled version. It does operate and provides good heat. A 110 ac/dc converting power supply would ne beneficial.

I haven’t received it yet and it’s been quite a while

J'ai monté le premier chauffage à 90⁰ car le coffre du bateau est étroit. Le premier montage avec une pompe 47ml, car l'amorçage initial à été galère. Encrassé en 2 mois fumée blanche et code erreur correspondant. Deuxième chauffage monté avec pompe d'origine. Montée en température plus normale. A voir l'hiver prochain si le milieu salin n'affecte pas la chambre de combustion ni l'électronique. Le changement des filtres grille est délicat, les cylindres s'écrasent et ne rentrent plus dans l'orifice. A suivre A suivre

Installed in my Wooldridge alaskan 17’. Works great I purchased 4 of the same heaters for ny other boats. Highly recommend