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VEVOR Trapano Magnetico, Motore da 1400 W Trapano a Colonna Elettrico Magnetico 12800 N Diametro di Foratura di 50 mm con 6 Punte per Carotaggio, Velocità Variabile, per Superfici Metalliche, Giallo

Motore in rame da 1450 W nel trapano magnetico elettrico per foratura continua ad alta coppia

Questo trapano elettrico magnetico è dotato di un motore con avvolgimento in rame da 1450 W (USA) / 1400 W (UE/AU), progettato per mantenere la coppia anche in acciaio strutturale di grosso spessore, senza cali di potenza dovuti al surriscaldamento o alla velocità. Gli avvolgimenti in rame dissipano il calore meglio di quelli in alluminio, consentendo al motore di funzionare più a lungo in cantiere, dove una sosta per il raffreddamento comporta perdite di tempo e denaro. Le prestazioni sono fondamentali quando si devono eseguire fori consecutivi in travi a I, flange di colonne o lamiere d'acciaio durante una lavorazione.

Il motore permette di eseguire carotaggi fino a 50 mm di diametro e 50 mm di profondità, una capacità di foratura molto maggiore rispetto ai trapani magnetici di base, che arrivano al massimo a 3,8 mm. Per la foratura elicoidale, il mandrino accetta punte con una profondità di foratura di 100 mm e un diametro fino a 16 mm. Questa combinazione consente a questa unità di eseguire carotaggi di grande diametro e forature elicoidali standard dalla stessa piattaforma, riducendo i cambi di utensile durante operazioni di fabbricazione complesse.

Base elettromagnetica da 2878 lbf per un serraggio stabile multi-angolo su superfici in acciaio

La base elettromagnetica genera una forza di tenuta di 2.878 lbf (12.800 N). La base è dotata di un nucleo in ferro puro ispessito che produce un denso campo magnetico sulla superficie di contatto. Questa forza di serraggio mantiene l'unità in posizione anche in forature orizzontali, invertite e angolate. In queste posizioni ad alto rischio, una base allentata si traduce direttamente in un foro danneggiato, un pezzo in lavorazione rovinato o un infortunio all'operatore. La costruzione di ponti in acciaio, i lavori nei cantieri navali e la fabbricazione di ferrovie comportano tutti operazioni di foratura di routine in queste posizioni e in questi ambienti, e una base magnetica debole rappresenta il primo punto di guasto.

Per ottenere la saturazione magnetica completa e la forza di tenuta nominale, la base deve essere costituita da una piastra di acciaio di almeno 10 mm di spessore. Prima di accendere il magnete, si consiglia agli utenti di verificare il materiale della superficie, poiché l'acciaio inossidabile e la ghisa non sono adatti a causa della loro bassa permeabilità magnetica. Per le applicazioni di foratura invertita e orizzontale, VEVOR raccomanda il morsetto elettromagnetico con la fune di sicurezza inclusa come sistema di ritenuta secondario. Questo approccio a due livelli – bloccaggio magnetico più supporto meccanico – rappresenta la corretta procedura di sicurezza per i lavori in quota e laterali.

Controllo variabile a 10 velocità per forature di precisione su diversi diametri.

Questo trapano magnetico elettrico ha 10 diverse velocità, da 0 a 650 giri/min, mentre un trapano magnetico a velocità fissa consente all'operatore di utilizzare un solo regime di rotazione per ogni operazione. Le punte da carotaggio di diametro maggiore richiedono velocità di rotazione più basse per mantenere la temperatura del tagliente entro limiti di sicurezza e prevenire l'usura prematura della punta. Le punte elicoidali di diametro inferiore funzionano meglio a regimi di rotazione più elevati per rimuovere efficacemente i trucioli ed evitare l'incrudimento della parete del foro. Il sistema a 10 velocità consente all'operatore di adattare la velocità del mandrino al diametro della punta e alla durezza del materiale, anziché accontentarsi di un'unica impostazione.

Questa gamma di velocità variabili supporta anche la capacità di maschiatura dell'unità, che copre le dimensioni di filettatura da M3 a M16. È necessario un controllo preciso a bassa velocità durante la maschiatura per evitare di rompere il maschio nel foro. Una macchina a velocità fissa non può farlo. La gamma variabile da 0 a 650 giri/minuto offre all'operatore il controllo preciso necessario per creare filettature pulite nell'acciaio strutturale senza rompere il maschio, eliminando una procedura di estrazione lunga e spesso costosa. È la capacità di filettatura che distingue questa macchina dalle trapani a modalità singola e aggiunge un valore reale per i lavori di installazione di apparecchiature.

Trapano elettrico magnetico con guida in lega di titanio e magnesio per resistenza alla corrosione e all'usura.

La guida di questo trapano magnetico elettrico è realizzata in lega di titanio-magnesio. Offre una resistenza alla corrosione e una durezza superficiale superiori rispetto alle normali guide in acciaio, anche dopo ripetuti sfregamenti. Nei cantieri navali, sulle piattaforme offshore e nei cantieri edili all'aperto, l'ambiente è quotidianamente esposto a salsedine, umidità e fluidi da taglio. Una guida che si corrode o si usura in modo non uniforme provoca gioco nel movimento del carrello, con conseguente deviazione del percorso di foratura, vibrazioni durante il taglio e geometria del foro irregolare, che richiede interventi correttivi.

La stabilità dimensionale della guida non è un fattore prestazionale secondario, ma un elemento determinante per la precisione del movimento della punta dall'ingresso all'uscita. Qualsiasi gioco nel carrello provoca forze laterali sul tagliente, aumentando l'usura della punta e riducendo la qualità del foro. La sua struttura in lega di titanio-magnesio mantiene il carrello saldamente in posizione per migliaia di cicli di perforazione e in ambienti corrosivi dove materiali di qualità inferiore si degraderebbero in pochi mesi. La corsa di 6,3 pollici / 160 mm consente al carrello di completare la corsa di carotaggio senza spostare la base a metà foro.

Scala millimetrica integrata e manovella a tre giri per un funzionamento preciso e senza affaticamento.

La scala di profondità integrata nel telaio della macchina fornisce all'operatore una lettura diretta in millimetri della distanza tra la punta della fresa e la superficie di lavoro, senza la necessità di utilizzare un calibro di profondità separato o di effettuare misurazioni manuali tra i fori. Questo riferimento integrato consente di risparmiare una fase di misurazione in ogni ciclo e mantiene costante il flusso di lavoro nella fabbricazione di strutture, dove decine di fori per bulloni devono tutti rispettare le stesse specifiche di profondità. Gli operatori che hanno forato senza una scala montata sul telaio sanno quanto tempo e quanti errori si aggiungono a un intero turno a causa delle supposizioni.

La manovella a tre razze e l'impugnatura ergonomica distribuiscono la forza di avanzamento manuale su un arco più ampio, riducendo il carico massimo sul polso e consentendo all'operatore di mantenere una pressione di avanzamento uniforme durante ogni passata. Un avanzamento manuale non uniforme è la causa più comune di vibrazioni e deviazioni del foro, soprattutto quando la punta sta iniziando a penetrare e a stabilire l'asse centrale del foro. La maggiore lunghezza della manovella offre inoltre un maggiore vantaggio meccanico, consentendo di controllare la velocità di penetrazione nei punti più duri del materiale senza forzarla.

Compatibilità completa con attacco Weldon per le modalità di foratura maschio, carotaggio e torsione.

L'interfaccia con gambo Weldon da 3/4" / 19,05 mm blocca saldamente l'utensile di taglio contro l'azionamento per impedire lo slittamento rotazionale durante i picchi di coppia quando la punta incontra materiale indurito o esce dal lato opposto di una piastra. È compatibile con tutte e sei le punte di carotaggio in dotazione e offre una gamma di dimensioni pratiche per i diametri di fori strutturali più comuni che si incontrano nei lavori di fabbricazione, montaggio e costruzione.

Oltre alla carotatura, il mandrino accetta punte elicoidali e maschi entro i limiti indicati. Offre tre diverse modalità operative da un'unica unità base. Questa versatilità è utile nei cantieri in cui è impraticabile trasportare più macchine, come nella costruzione di ferrovie, nell'installazione di turbine eoliche e nella manutenzione di centrali elettriche, dove sono necessari diversi tipi di fori durante una singola sessione di lavoro. L'unità, completa di tutti gli accessori, pesa 12,4 kg (27,3 libbre).