VEVOR Pompa di Trasferimento Carburante Elettrica ad Ingranaggi 12V DC 15GPM 56L/min 1/5HP Ugello Carburante Spegnimento Automatico, Tubo di Uscita 4m per Miscelare Benzina, Diesel, Cherosene

Pompa di trasferimento carburante da 15 GPM che svuota un fusto da 55 galloni in meno di 4 minuti.

Questa pompa di trasferimento carburante VEVOR da 15 GPM sposta il carburante abbastanza velocemente da svuotare un fusto da 55 galloni in meno di quattro minuti. Ha una portata di 15 GPM (57 l/min). L'elevata portata è resa possibile da un motore da 149 W (1/5 HP) che funziona a 12 V CC e non necessita di una presa di corrente. Il funzionamento a 12 V consente alla pompa di funzionare con qualsiasi batteria standard per auto o attrezzature.

La pompa ha un'altezza di sollevamento massima di 33 piedi (10,06 metri) e un'altezza di aspirazione di 8 piedi (2,44 metri). Questo le conferisce la portata verticale necessaria per aspirare carburante da serbatoi interrati e trasferirlo ad attrezzature o serbatoi di stoccaggio. L'ingresso è un raccordo NPT da 1" e l'uscita un raccordo NPT da 3/4". Queste sono le dimensioni tipiche dei raccordi presenti su fusti di stoccaggio, serbatoi IBC e porte di rifornimento delle attrezzature. Per i gestori di flotte e gli agricoltori che necessitano di rifornire più macchine contemporaneamente, la portata di 15 GPM e la portabilità a 12V consentono di svolgere il lavoro in modo rapido e semplice.

Progettazione di ingranaggi rotanti per un flusso costante e una maggiore durata.

All'interno della pompa non sono presenti palette o diaframmi; il suo funzionamento si basa invece su un sistema di ingranaggi rotanti. Ad ogni rotazione, gli ingranaggi spingono il carburante verso l'uscita, intrappolandolo tra i denti e l'alloggiamento della pompa. Questo crea un flusso costante e uniforme con pulsazioni minime, aspetto fondamentale durante il riempimento dei serbatoi, poiché la formazione di schiuma o il rigonfiamento del carburante rallenterebbero il processo o potrebbero causare un riempimento eccessivo.

Il sistema a ingranaggi genera un attrito interno inferiore rispetto alle alternative a palette, il che significa che le parti mobili si usurano meno rapidamente nel tempo. Questo si traduce in una maggiore durata della pompa tra un intervento di manutenzione e l'altro e nel mantenimento della portata nominale per un periodo più prolungato. Il design a ingranaggi rotanti garantisce un flusso di carburante fluido e costante durante il funzionamento.

Ugello con spegnimento automatico per un'erogazione di carburante senza fuoriuscite e senza contatto.

L'ugello con sistema di arresto automatico incluso nel kit interrompe immediatamente il flusso di carburante quando il serbatoio di ricezione è pieno, eliminando la necessità per l'operatore di monitorarne il livello. Ciò contribuisce a prevenire il riempimento eccessivo del serbatoio. La comoda impugnatura in alluminio evita l'affaticamento delle mani anche dopo lunghe sessioni di lavoro, e il grilletto permette di avviare il flusso a una velocità ridotta e di aumentarla gradualmente fino alla massima velocità.

Quando si riempiono più serbatoi contemporaneamente, la funzione di arresto automatico è molto utile perché consente all'utente di avviare un riempimento, dedicarsi ad altro e poi riprendere il trasferimento una volta completato. Per le operazioni con gasolio e cherosene, dove le fuoriuscite di carburante comportano implicazioni ambientali e normative, l'ugello con arresto automatico rappresenta sia una comodità pratica che una misura di conformità per qualsiasi impianto di pompaggio per il trasferimento di carburante da 15 GPM.

Compatibile con miscele di diesel, benzina, cherosene ed etanolo.

Con questa pompa di trasferimento carburante da 15 GPM è possibile utilizzare gasolio, benzina, cherosene, combustibile per trasformatori e miscele di etanolo-metanolo. Per le flotte miste, una singola pompa è in grado di gestire tutti i tipi di carburante, poiché i materiali utilizzati nelle parti a contatto con il fluido sono chimicamente compatibili con tutti.

La struttura antideflagrante della pompa le consente di gestire in sicurezza carburanti infiammabili come benzina e miscele di etanolo, non adatti a pompe di trasferimento di qualità inferiore. Questo la rende particolarmente indicata per flotte agricole, centri di trasporto che gestiscono diversi tipi di carburante e siti industriali in cui le attrezzature utilizzano carburanti differenti. Acidi, sostanze chimiche corrosive per i metalli e fluidi a base d'acqua non sono raccomandati per questa pompa.

Protezione da sovraccarico e valvola di bypass per un funzionamento continuo sicuro.

Due dispositivi di sicurezza contribuiscono a garantire il funzionamento sicuro della pompa per periodi prolungati. Il circuito di sicurezza da sovraccarico monitora il carico del motore e arresta automaticamente la pompa se l'aspirazione supera i limiti di sicurezza. Il produttore raccomanda una pausa di 20 minuti per il raffreddamento ogni 40 minuti di utilizzo continuativo.

La valvola di bypass ricircola il carburante all'interno della pompa per contribuire ad alleviare la pressione in eccesso. Per evitare danni al corpo e alle guarnizioni, la valvola di bypass si apre quando la pressione supera il limite impostato. Insieme, questi accorgimenti consentono di lavorare sul campo, dove la gestione dei tubi flessibili non è sempre agevole, con minori preoccupazioni per i danni causati da improvvisi sbalzi di pressione o sovraccarichi.

Pompa di trasferimento carburante da 15 GPM con ingresso telescopico e tubo di uscita da 13 piedi

È facile sostituire l'asta di aspirazione telescopica, che va da 535 mm a 970 mm. Ciò consente alla pompa di aspirare carburante da fusti e serbatoi di diverse profondità senza lasciare troppo carburante sul fondo. In questo modo, è possibile passare da un contenitore all'altro di varie dimensioni durante la stessa sessione di rifornimento.

Il tubo di uscita in gomma da 4 metri (13 piedi) è sufficientemente lungo da collegare un fusto a terra al punto di riempimento della maggior parte delle auto e dei macchinari senza dover spostare la pompa ogni volta che si effettua il riempimento. La gomma utilizzata per realizzare questo tubo è flessibile in un ampio intervallo di temperature e resistente ai carburanti con cui viene a contatto.

Corpo in alluminio pressofuso e alimentazione a 12 V CC per utilizzo sul campo e in flotta.

Il corpo della pompa, realizzato in alluminio pressofuso, è robusto e resistente alla corrosione. Il suo peso netto di 10,61 kg la rende sufficientemente leggera da poter essere spostata da una sola persona. L'alluminio si raffredda più rapidamente rispetto ai materiali plastici, consentendo un utilizzo continuo per 40 minuti senza che la temperatura superficiale raggiunga livelli eccessivi.

Per l'alimentazione a 12 V CC, è possibile collegarsi direttamente a una batteria per auto, a un power bank portatile o all'alimentazione a 12 V di un veicolo di servizio, senza bisogno di un inverter o di un collegamento alla rete elettrica. Il kit completo include l'unità pompa, l'asta di aspirazione telescopica, il tubo di uscita da 4 metri, l'ugello con arresto automatico e tutti i componenti per il montaggio. Non è necessario acquistare altro per utilizzarlo.