VEVOR Frigorifero per Auto, Congelatore Portatile Zona Singola 12 L 12 Volt, Gamma Regolabile da -20 ~ 20 ℃, Dispositivo di Raffreddamento a Compressore 12/24 V CC e 100-240 V CA per Campeggio Camper

Frigorifero portatile da auto con raffreddamento a compressore da 12 litri a zona singola.

Questo frigorifero per auto VEVOR con compressore offre un sistema di refrigerazione meccanica in un vano monozona da 12 litri. Può contenere fino a 16 lattine di cola da 330 ml o 15 bottiglie d'acqua da 550 ml in un unico scomparto compatto del peso di 7,1 kg. Questa unità abbassa attivamente la temperatura fino a raggiungere livelli di congelamento effettivi, mantenendola costante indipendentemente dalla temperatura ambiente, anziché limitarsi ad abbassarla rispetto alla temperatura ambiente o affidarsi al ghiaccio per il raffreddamento. Il compressore è l'elemento distintivo di questa unità rispetto ai refrigeratori passivi e alle alternative termoelettriche di pari dimensioni.

L'unità misura 460 x 328 x 319 mm e si adatta al vano piedi dei passeggeri, agli angoli del bagagliaio e ai ripiani del vano di carico dei furgoni, dove unità con compressore più grandi non troverebbero spazio. Il profilo più alto di 319 mm rispetto al modello NL9 offre una maggiore profondità di stoccaggio verticale a parità di ingombro a terra, ideale per bottiglie in posizione verticale e contenitori per alimenti più alti che un'unità più piatta non potrebbe ospitare. Il guscio esterno in PP + HDPE e l'interno in HIPS termoformato garantiscono una struttura solida nonostante le dimensioni compatte, senza che il peso superi quello che una persona può gestire comodamente.

Perché la refrigerazione a compressore supera in prestazioni i sistemi di raffreddamento termoelettrici e passivi

I refrigeratori termoelettrici utilizzano un elemento Peltier per trasferire il calore. Possono raffreddare solo di un numero fisso di gradi al di sotto della temperatura ambiente, in genere da 20 a 40 °C al massimo, quindi in una giornata estiva a 35 °C, la temperatura minima raggiungibile potrebbe essere di 0 °C. Assorbono energia a un ritmo costante, sia che mantengano la temperatura desiderata sia che continuino a raffreddare, e la loro efficienza diminuisce ulteriormente all'aumentare della temperatura ambiente. Un compressore, che utilizza lo stesso ciclo del refrigerante di un frigorifero domestico, raggiunge la temperatura desiderata indipendentemente dalle condizioni ambientali, quindi si attiva e disattiva in modo intelligente per mantenerla.

I refrigeratori passivi che utilizzano il ghiaccio evitano completamente il consumo di energia elettrica, ma sacrificano la capacità a favore del volume del ghiaccio, introducono la contaminazione dell'acqua di fusione e diventano meno efficaci nel tempo man mano che il ghiaccio viene consumato. Questa unità a compressore da 12 litri mantiene l'intero vano da 12 litri libero per cibi e bevande fin dal primo utilizzo, mantiene la stessa temperatura il primo e il terzo giorno di viaggio senza bisogno di interventi e non necessita mai di procurarsi ghiaccio durante le soste.

Raffreddamento del compressore fino a -4°F in 1 ora, indipendentemente dalla temperatura ambiente.

Il compressore porta l'abitacolo da 12 litri a -20 °C / -4 °F in circa un'ora a una temperatura ambiente di 77 °F, e questa capacità di raffreddamento non viene compromessa da temperature ambiente più elevate, a differenza delle prestazioni dei sistemi termoelettrici. Un'unità termoelettrica che raggiunge una determinata temperatura in un ambiente di laboratorio controllato ha prestazioni nettamente inferiori in una giornata calda. Il ciclo del refrigerante del compressore funziona indipendentemente dalla temperatura dell'aria ambiente, pertanto le prestazioni di raffreddamento rimangono costanti sia che la temperatura interna dell'auto sia di 20 °C o 40 °C all'accensione dell'unità.

Il compressore può funzionare normalmente con un'inclinazione fino a 45 gradi, il che significa che può essere montato su superfici inclinate come ponti di traghetti, parcheggi in pendenza e terreni irregolari senza che l'orientamento fisico dell'unità influisca sul ciclo del refrigerante. Il compressore gestisce in modo efficiente il carico di 12 litri durante le fasi di raffreddamento e di regime a una potenza nominale di 45 W, senza consumare così tanta energia da rendere l'unità inutilizzabile con la batteria del veicolo.

Interno in HIPS termoformato e guscio in PP + HDPE da 7,1 kg per un facile trasporto.

L'interno da 12 litri di questo frigorifero per auto con compressore è dotato di un rivestimento in HIPS termoformato, una superficie rigida e termicamente stabile che aiuta il compressore a mantenere una temperatura costante in tutto il vano. Nel caso di un compressore e di uno spazio di stoccaggio compressi in un ingombro ridotto, la natura del materiale interno è fondamentale. L'HIPS garantisce la costanza termica necessaria affinché il compressore mantenga in modo efficiente il punto di riferimento impostato, senza dover compensare la distribuzione non uniforme del freddo sulle diverse superfici delle pareti.

Il guscio esterno in PP + HDPE è moderatamente leggero, con un peso di 7,1 kg: non così pesante da risultare difficile da trasportare, ma nemmeno così leggero da farne percepire il peso durante il trasporto, conferendogli una sensazione di solidità anziché di fragilità. L'HDPE offre resistenza alle crepe dovute alle basse temperature, proteggendo l'involucro dagli sbalzi termici a cui un compressore portatile è comunemente soggetto: freddo dopo un lungo utilizzo per il raffreddamento e caldo dopo essere rimasto fermo in un veicolo in una giornata calda senza alimentazione. Il guscio resiste a un'ampia gamma di temperature estreme senza deteriorarsi.

Frigorifero per auto con compressore in modalità ECO, consumo inferiore a 31 W per la sicurezza della batteria.

La modalità ECO di questo frigorifero per auto con compressore mantiene il consumo al di sotto dei 31 W, indicando un ciclo di funzionamento intelligente del compressore anziché un consumo costante e fisso. A differenza di un'unità termoelettrica, il compressore non consuma la sua potenza nominale in modo continuo; assorbe la massima potenza durante il raffreddamento attivo e meno quando la temperatura interna raggiunge il valore impostato, con conseguente consumo medio effettivo inferiore a veicolo fermo rispetto al valore ECO, basato sul mantenimento di una temperatura costante.

Il consumo in modalità ECO inferiore a 31 W rende l'unità una valida opzione per l'utilizzo con la batteria del veicolo quando è parcheggiata, senza la necessità di una batteria ausiliaria di supporto. Questa caratteristica è particolarmente importante per un'unità da 12 litri, che probabilmente verrà installata in auto di piccole dimensioni dove l'installazione di batterie ausiliarie è rara. La modalità MAX eroga la potenza massima di 45 W quando è necessario un recupero più rapido dopo l'apertura del coperchio o quando le condizioni ambientali mettono a dura prova la temperatura interna impostata.

Intervallo di temperatura completo da -4°F a 68°F con pannello LED, controllo Bluetooth e doppio adattatore.

L'intera gamma di temperature da -20 °C a 20 °C (-4 °F a 68 °F) è possibile grazie al ciclo di refrigerazione del compressore, una gamma che solo la tecnologia a compressore può offrire in modo affidabile in un'unità portatile per auto. È possibile impostare la temperatura più bassa per un vero e proprio congelamento, quella intermedia per la normale refrigerazione o quella più alta per vino, cioccolato o altri alimenti termosensibili che necessitano di raffreddamento anziché di congelamento. Il pannello a LED accetta l'immissione diretta del setpoint su tutta la gamma dall'esterno senza aprire il coperchio.

Connettività Bluetooth tramite app per il monitoraggio e la regolazione remota della temperatura quando l'unità è posizionata fuori dall'accesso diretto nell'abitacolo. Include adattatori sia da 110/240 V CA che da 12/24 V CC, garantendo un'alimentazione continua al sistema di compressione in qualsiasi ambiente domestico, auto, camion, furgone, camper e porto turistico, il tutto con un unico prodotto. Il compressore è identico, sia che venga collegato a una presa da 12 V per auto o a una presa a muro da 240 V.