VEVOR Carrello per Trave a I Carico 1 T Larghezza Regolabile 68-110 mm, Carrello Manuale per Paranco Elettrico a Doppia Ruota Scorrevole, per PA600 PA700 PA800 PA900 PA1000, per Travi Dritte e Curve

Carrello manuale con paranco elettrico che supporta fino a 2200 libbre

L'intera struttura del carrello manuale per paranco elettrico VEVOR è realizzata in acciaio al carbonio Q235. Questo materiale conferisce alla struttura un'elevata resistenza e indeformabilità, necessarie per supportare carichi fino a 998 kg (2200 libbre) durante il sollevamento e lo spostamento orizzontale. La costruzione in acciaio al carbonio Q235 aiuta il carrello a mantenere la sua forma anche sotto carichi di lavoro pesanti. Ciò impedisce la flessione delle piastre laterali e la deformazione degli anelli di sollevamento, problemi che potrebbero verificarsi con acciai di qualità inferiore dopo ripetuti cicli di carico.

Il carrello pesa solo 9,9 kg (21,8 libbre) e misura 35,3 x 20 x 18,5 cm (13,98 x 7,87 x 7,28 pollici). È sufficientemente piccolo da poter essere facilmente montato e smontato da una trave a I da un singolo installatore. La struttura Q235 garantisce che il peso dell'unità non comprometta la capacità di carico necessaria per un funzionamento affidabile del paranco in garage, officine e magazzini.

Larghezza della flangia regolabile da 2,68 a 4,33 pollici per un fissaggio sicuro su travi a I e travi a H.

La larghezza della flangia della trave è regolabile da 2,68 a 4,33 pollici (68-110 mm) aggiungendo o rimuovendo distanziali e manicotti sui bulloni della piastra laterale, consentendo al carrello di adattarsi alla gamma di larghezze standard delle flange delle travi a I e a H senza richiedere componenti specifici per la trave o modifiche personalizzate. Il metodo con distanziali e manicotti permette di effettuare piccole regolazioni che corrispondono esattamente alla larghezza della flangia misurata della trave installata.

Quando l'accoppiamento è corretto, il carrello rimane dritto sulla flangia della trave e non si muove lateralmente al passaggio del carico. Ciò garantisce la stabilità del carico durante il movimento orizzontale. Un'eccessiva distanza tra i supporti consente movimenti laterali indesiderati, mentre una distanza insufficiente aumenta la resistenza al rotolamento. Il sistema di distanziali offre la precisione necessaria per trovare la giusta impostazione tra questi due estremi.

Ruote in acciaio fuso di grande diametro e cuscinetti di precisione per un rotolamento a bassa resistenza

Il carrello manuale del paranco elettrico è dotato di robuste ruote in acciaio fuso con cuscinetti di precisione per uno scorrimento più agevole. Ciò consente all'operatore di movimentare e posizionare carichi pesanti mantenendo il carrello stabile e sotto controllo. Una ruota più larga distribuisce il peso su una superficie di rotolamento maggiore. Questo riduce le sollecitazioni di contatto sulla superficie della flangia della trave, contribuendo a uno scorrimento più fluido del carrello.

I cuscinetti di precisione mantengono le caratteristiche di rotolamento su tutta la gamma di carico, riducendo il gioco interno e le variazioni di attrito. In un paranco elettrico, dove il posizionamento preciso del carico dipende dal movimento prevedibile del carrello, questa stabilità è fondamentale. La resistenza imprevedibile dovuta all'usura dei cuscinetti rende difficile il posizionamento di precisione e può aumentare l'oscillazione del carico.

Compatibile con le serie di paranchi elettrici PA600, PA700, PA800, PA900 e PA1000.

I paranchi elettrici delle serie PA600, PA700, PA800, PA900 e PA1000 possono essere collegati a questo carrello a trave. In questo modo, un impianto di sollevamento fisso si trasforma in un sistema di sollevamento mobile. Lo spostamento di carichi pesanti su brevi distanze risulta più agevole grazie a questa funzionalità, che consente al paranco di sollevare i carichi e di spostarli orizzontalmente lungo la trave fino alla destinazione finale, utilizzando un sistema di spinta e arresto.

Compatibile con i paranchi da PA600 a PA1000, questo carrello è la soluzione ideale per gli operatori le cui esigenze di sollevamento superano la gamma PA200-PA500. Si adatta alla capacità nominale e alla geometria di montaggio dei paranchi di maggiore potenza senza richiedere adattatori generici o ridurre la portata dell'intero sistema di sollevamento.

Carrello manuale con paranco elettrico, montaggio senza attrezzi e installazione senza saldature.

Questo carrello manuale per paranco elettrico può essere assemblato utilizzando normali utensili manuali. L'installazione prevede la regolazione della configurazione dei distanziatori in modo che corrispondano alla larghezza della trave prima di fissare il carrello.

Il carrello può essere utilizzato in aree di noleggio, officine in affitto e cantieri temporanei dove non sono consentite modifiche permanenti alle travi, poiché non richiede saldature. È possibile spostare il carrello in un altro punto della trave o in un altro edificio senza lasciare segni o danni sulla trave d'acciaio durante il montaggio, l'utilizzo o la rimozione.

Resistenza alla ruggine e all'usura per l'utilizzo in officine polverose e cantieri all'aperto.

Il trattamento dell'acciaio Q235 lo rende resistente alla ruggine e all'usura superficiale in ambienti come officine metallurgiche polverose, autorimesse, cantieri edili umidi ed edifici industriali con elevata umidità. Proteggendo il substrato in acciaio dalla ripetuta esposizione agli agenti atmosferici, il trattamento superficiale previene la corrosione progressiva che, nel tempo, indebolisce la struttura e le prestazioni di scorrimento dei carrelli non trattati.

Per contenere i costi totali di gestione durante l'intero ciclo di vita del carrello in ambienti difficili, le ruote in acciaio fuso e i cuscinetti di precisione mantengono la loro forma e le loro condizioni superficiali anche dopo numerosi cicli di rotolamento sulle flange in acciaio temprato.

Adatto per il sollevamento di motori in garage, il riposizionamento in officina e la movimentazione in magazzino.

La funzione di spinta e arresto per il movimento orizzontale di questo carrello lo rende utile non solo per il traino verticale. Quando si lavora sulle auto, è possibile sollevare il motore dal vano e spostarlo lungo la trave sopraelevata fino a un banco da lavoro senza doversi fermare per spostare il carico.

Per spostare i componenti da una postazione di lavoro all'altra lungo la stessa trave, la stessa funzione di movimento orizzontale risulta utile sia in magazzino che in linea di assemblaggio. Chiunque disponga di una trave compatibile e di un paranco PA600–PA1000 può collegare il carrello alla maggior parte delle infrastrutture standard esistenti con travi a I e a H senza apportare modifiche strutturali, rendendolo adatto a garage, officine, magazzini e impianti industriali dotati di sistemi di travi compatibili.