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VEVOR Supporto per Fossa e Sottoponte Carico max. 0,75 Tonnellate, Asta da Fossa Altezza Regolabile 132-203,2cm, Maniglia Girevole, Cuscinetti, Pedale, Riparazioni Manutenzione da Officina Garage

Cavalletto di supporto per sollevatore da 1.653 libbre (750 kg) realizzato in acciaio Q235B per una resistenza di livello professionale.

Questo cavalletto di supporto per sollevatore ha una capacità di carico di 3/4 di tonnellata (1.653 libbre). L'acciaio di grado Q235B utilizzato per realizzare il telaio tubolare è progettato per resistere a flessioni, torsioni e deformazioni sotto stress prolungato. Sotto le frequenti sollecitazioni meccaniche tipiche dell'uso in officina, questo materiale mantiene costantemente la sua geometria strutturale. Per supportare correttamente i componenti del veicolo su un'ampia area di contatto, si consiglia di utilizzare almeno due cavalletti in serie.

Rispetto alle opzioni più leggere, questo cavalletto è più robusto grazie alla sua struttura in acciaio Q235B. Durante le riparazioni prolungate, gestisce i carichi concentrati prodotti da sistemi di scarico, trasmissioni, differenziali e componenti delle sospensioni senza flettersi o cedere. Un cavalletto che impedisce movimenti o instabilità nell'assemblaggio supportato è vantaggioso sia per i professionisti che per gli appassionati del fai-da-te più esigenti.

L'intervallo di altezza da 51,97 a 80 pollici garantisce la massima distanza di sicurezza sotto il sollevatore per la maggior parte dei veicoli rialzati.

Nella sua posizione più bassa, l'altezza è di 51,97 pollici; nella sua estensione massima, raggiunge gli 80 pollici. Se utilizzato con un sollevatore a due o quattro colonne, questo ampio sbalzo copre lo spazio sottoscocca necessario per molte autovetture, autocarri leggeri e SUV. Poiché può supportare configurazioni di sollevamento più elevate, irraggiungibili con supporti più corti, l'altezza massima di 80 pollici è particolarmente generosa.

Potrebbe ridurre la necessità di tenere a disposizione diversi cavalletti ad altezza fissa per vari tipi di veicoli, poiché questa gamma è disponibile in un unico cavalletto. Per risparmiare tempo di allestimento e migliorare l'efficienza del flusso di lavoro durante una giornata di lavoro frenetica, il tecnico utilizza lo stesso cavalletto per ogni operazione, eliminando la necessità di cambiare attrezzatura tra una sessione e l'altra.

La manovella girevole con cuscinetti consente una regolazione fine e fluida dell'altezza anche a pieno carico.

Un cuscinetto reggispinta integrato nella manovella di rotazione contribuisce a trasferire il carico verso il basso attraverso il cuscinetto stesso. Anche quando il supporto è quasi al suo limite massimo di carico, il suo design consente alla manovella di ruotare fluidamente con il minimo sforzo manuale. I meccanici devono spesso regolare l'altezza sotto carico e il cuscinetto rende questa operazione rapida e comoda, anziché rigida e faticosa.

Durante le operazioni di regolazione dell'altezza, questa funzione contribuisce a ridurre l'affaticamento di mani e polsi. Inoltre, consente una regolazione dell'altezza più precisa e graduale, migliorando la precisione dell'allineamento quando si posizionano i pezzi in prossimità dei punti di fissaggio. Senza dover inizialmente abbassare il carico, i meccanici possono regolare la posizione di contatto.

Il pedale offre un sollevamento di 2,5 cm (1 pollice) a mani libere per un posizionamento preciso dei componenti.

Entrambe le mani sono libere di dirigere e posizionare il componente del veicolo da sostenere, mentre il pedale solleva il cavalletto di circa un pollice a ogni pressione. Per operazioni che richiedono l'utilizzo simultaneo di entrambe le mani sul pezzo, come la sostituzione del cambio, l'installazione di sistemi di scarico e gli interventi sulle sospensioni, questa capacità di sollevamento a mani libere è fondamentale. Il controllo incrementale azionato dal piede impedisce di superare l'altezza di contatto desiderata.

Riducendo la necessità di contatto manuale in prossimità dell'interfaccia tra il componente e il supporto durante il posizionamento finale, il pedale può anche migliorare la sicurezza. Questa caratteristica riduce il rischio di schiacciamento che può verificarsi quando un gruppo pesante viene spostato per allinearlo ai punti di fissaggio mentre si regola manualmente il supporto.

Due ruote consentono un facile riposizionamento all'interno dell'officina tra una lavorazione e l'altra.

Grazie alle due ruote integrate nella base, il supporto può essere rapidamente spostato tra i veicoli o le postazioni di lavoro inclinandolo e facendolo scorrere sul pavimento dell'officina. Senza ruote, spostare un supporto carico in una nuova posizione richiederebbe il sollevamento, aumentando il rischio di infortuni e affaticamento fisico. Le ruote eliminano questa necessità e rendono il supporto davvero mobile durante le normali attività di officina.

Secondo chi utilizza questo supporto in officine professionali, le ruote sono tra le caratteristiche più pratiche per ottimizzare il flusso di lavoro. Il supporto è molto più comodo rispetto alle alternative con base fissa perché può essere spostato tra le postazioni di sollevamento senza dover prima scaricare il veicolo, riducendo al minimo i tempi di inattività durante le giornate di manutenzione con più veicoli in corso.

La sella imbottita in gomma a forma di U protegge i punti di contatto del telaio dai danni.

La sella a U imbottita in gomma del cavalletto di sollevamento aiuta a proteggere i punti di contatto del veicolo da ammaccature, graffi o danni alle superfici verniciate o rivestite del sottoscocca. Quando il veicolo si sposta leggermente sul sollevatore o durante le regolazioni, il materiale in gomma crea attrito impedendo al componente di scivolare lateralmente dalla sella. Durante l'intero processo di riparazione, la sua aderenza mantiene un supporto adeguato al componente.

Senza bisogno di adattatori, il profilo a U si adatta facilmente ai longheroni del telaio ausiliario, agli alberi di trasmissione, ai tubi di scarico e ad altre geometrie tipiche di contatto con il sottoscocca. Inoltre, il rivestimento in gomma riduce la probabilità che il supporto si sposti dalla sua posizione sotto carico a causa dei movimenti indotti dal motore, smorzando le vibrazioni generate dal funzionamento del motore durante le ispezioni.

Il cavalletto di supporto sotto il sollevatore, con il suo profilo tubolare sottile, si adatta facilmente agli spazi ristretti sotto il sollevatore senza interferire.

Grazie alla sua struttura tubolare sottile, il cavalletto di sollevamento sottoscocca può essere installato nello spazio orizzontale limitato sotto un veicolo sollevato. Durante l'installazione, le alternative più ingombranti ostacolano l'accesso del meccanico e i componenti circostanti. Il telaio in acciaio e la base rinforzata garantiscono un supporto stabile, mentre il design sottile mantiene il cavalletto discreto e non intralcia.

L'equilibrio strutturale principale che permette al supporto di funzionare al meglio nelle reali condizioni di un'officina è dato dal design con base ampia e corpo snello. La parte superiore stretta evita l'area di lavoro in cui il tecnico e la sua attrezzatura necessitano di libertà di movimento durante la riparazione, mentre la base a livello del pavimento garantisce stabilità.